[实用新型]拖拉机驾驶室有效
申请号: | 201820243700.7 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207984976U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 张建华;顾俊杰 | 申请(专利权)人: | 扬州市涵洋工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B60R16/02 |
代理公司: | 扬州市苏为知识产权代理事务所(普通合伙) 32283 | 代理人: | 周全 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡泥板 拖拉机驾驶室 发动机舱架 护线槽 扳体 本实用新型 横向固定 长条形 上挡板 下挡板 驾驶室 | ||
拖拉机驾驶室。涉及拖拉机驾驶室,尤其涉及驾驶室上的挡泥板。提供了一种结构紧凑、连接可靠,安装便捷的拖拉机驾驶室的挡泥板。包括发动机舱架,所述发动机舱架的底部的设有挡泥板;所述挡泥板上设有固定连接的护线槽;所述护线槽包括扳体、上挡板和下挡板;所述扳体呈长条形,横向固定连接在所述挡泥板上。本实用新型具有结构紧凑、连接可靠,安装便捷等特点。
技术领域
本实用新型涉及拖拉机驾驶室,尤其涉及驾驶室上的挡泥板。
背景技术
随着农业机械的大力发展,农用拖拉机成为农业耕作的重要使用工具之一。随着农用拖拉机使用人群的增加,操作者对农用拖拉机提出了越来越高的要求。
农用拖拉机的挡泥板处需铺设若干传输线;通常采用随机打孔布线的方式连接;降低了挡泥板的强度和使用寿命;农用拖拉机经常在田间耕作使用,抖动频率高,传输线易出现松动,连接失效等情况;从而发生传输线与轮胎的干涉或摩擦,造成传输线的破损。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种结构紧凑、连接可靠,安装便捷的拖拉机驾驶室的挡泥板。
本实用新型的技术方案是:包括发动机舱架,所述发动机舱架的底部的设有挡泥板;所述挡泥板上设有固定连接的护线槽;所述护线槽包括扳体、上挡板和下挡板;所述扳体呈长条形,横向固定连接在所述挡泥板上;
所述上挡板与下挡板对称设置;所述上挡板固定设置在所述扳体的一侧,与所述扳体呈L型;所述下挡板固定设置在所述扳体的另一侧,与所述扳体呈L型;
所述上挡板与下挡板之间设有可调的压紧机构。
所述压紧机构包括压杆;所述上挡板上设有与所述压杆适配的调节孔一,所述下挡板上设有与所述压杆适配的调节孔二;所述压杆的杆身分别从调节孔一和调节孔二内穿过,通过螺母固定锁紧。
所述压紧机构包括竖板和压板;所述竖板的一端固定连接在所述上挡板上,另一端固定连接在所述下挡板上;所述压板呈板状,朝向所述竖板的一侧的中部位置设有螺杆;所述竖板上设有与所述螺杆适配的通孔;所述螺杆从所述通孔内伸出,所述竖板的两侧分别设有与所述螺杆适配的螺母;
所述压板上远离所述竖板一侧设有橡胶层;所述橡胶层上设有若干竖向方向排列的凸起。
所述挡泥板与扳体之间设有角度调节机构。
所述角度调节机构包括支撑座一和球体;所述支撑架固定设置在所述挡泥板上,所述球体通过延伸杆固定连接在所述扳体的一端;所述支撑座上设有与所述球体适配的容置槽。
所述球体上设有若干均布排列的凹槽;所述容置腔内设有若干与所述凹槽适配的弧形凸点。
所述角度调节机构包括旋转杆一、旋转杆二和支撑座二;所述旋转杆一固定设置在所述护线槽的顶部;所述旋转杆二固定设置在所述护线槽的底部;
所述支撑座的一侧设有与所述旋转杆一适配的第一槽体,另一侧设有与所述旋转杆二适配的第二槽体;所述第二槽体内设有锁紧机构;
所述锁紧机构包括弹簧、锁块和拉杆;所述旋转杆一上设有外齿,所述锁块的底部设有容纳所述旋转杆一的腔体,所述腔体内设有与所述外齿相啮合的内齿;所述弹簧活动设置在所述第一槽体与锁块之间;所述拉杆固定设置在所述锁块的顶部,并从所述支撑座二内伸出。
本实用新型通过在发动机舱架的挡泥板上设置护线槽,实现传输线的安全、稳定的与车身的连接;护线槽包括扳体、上挡板和下挡板,通过可调的压紧机构将传输线稳定固定。传输线从护线槽内穿过后,将压杆从调节孔一和调节孔二内穿过;将螺母连接到压杆的螺纹端上;移动调节压杆,使压杆与传输线贴合;锁紧螺母,将压杆固定。本实用新型具有结构紧凑、连接可靠,安装便捷等特点。
附图说明
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