[实用新型]一种倾斜式自动升降机构

说明书

本实用新型公开了一种升降机构，特别是一种用于水面漂浮物拦截装置上的倾斜式自动升降机构，属于水面漂浮物拦截装置的技术领域；该机构包括倾斜设置的导槽、用于拦漂的浮箱以及设置于导槽内的小车，该小车包括车体，该车体上设置有滚轮，该滚轮装配于导槽内以带动车体沿导槽方向移动，该车体连接于浮箱；本实用新型解决了传统拦漂装置在倾斜河堤中容易出现卡阻的问题，借助小车与浮箱之间采用活动关节的连接关系有效的促进受力方向偏向于小车的移动方向，该结构设计巧妙，并且充分考虑受力方向与移动方向不一致而导致在上下移动过程中卡阻的现象，有效促进装置的拦漂效果。

技术领域

本实用新型涉及一种升降机构，特别是一种用于水面漂浮物拦截装置上的倾斜式自动升降机构，属于水面漂浮物拦截装置的技术领域。

背景技术

在水利水电工程中，特别是水电站中，对于水位变幅较大的工况，为了拦截漂浮污物，通常采用移动式拦漂排，移动式又分为垂直升降式和倾斜升降式，垂直升降式拦漂排由于只承受垂直方向的作用力，因此较容易实现自动升降。而倾斜式升降拦漂排，由于既有水平方向的作用力，又有垂直方向的作用力，自动升降难度较大，上升或下降过程中常会出现卡阻，导致拦漂排无法正常运行，甚至整个拦漂排进水后沉没，造成不可估量的重大损失。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种倾斜式自动升降机构，该升降机构主要解决倾斜导槽式拦漂排自动升降过程中出现卡阻，拦漂排不能自动正常运行等难题，有效提升拦漂装置的实用性以及拦漂效果。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种倾斜式自动升降式机构，包括倾斜设置的导槽、用于拦漂的浮箱以及设置于导槽内的小车，该小车包括车体，该车体上设置有滚轮，该滚轮装配于导槽内以带动车体沿导槽方向移动，该车体连接于浮箱。该设计方式能够实现在浮箱的作用力下带动小车上下移动，实现自动升降。

本实用新型的一种倾斜式自动升降式机构，所述车体与浮箱之间铰接。该方式能够有效的促进受力方向的改变。

本实用新型的一种倾斜式自动升降式机构，所述车体设置有水平摆动十字铰，该浮箱上设置有上下摆动十字铰，该水平摆动十字铰与上下摆动十字铰铰接以实现可上下相对转动。

进一步的，所述车体通过第一销轴与水平摆动十字铰铰接以实现水平摆动十字铰水平方向可摆动。

进一步的，所述浮箱通过第三销轴与上下摆动十字铰铰接以实现上下摆动十字铰水平方向可摆动。结合上述的设计方式该设计能够有效的实现小车与拦漂浮箱之间多关节连接，以实现更好的活动，促进小车在滑动过程中的受力方向偏向移动方向。

进一步的，所述第三销轴为2个，并分别安装于上下摆动十字铰上下两侧。该设计的方式效果更好。

进一步的，所述水平摆动十字铰与上下摆动十字铰之间采用第二销轴铰接装配。该方式的设计有效实现水平摆动十字铰与上下摆动十字铰上下相对转动的功能。

本实用新型的一种倾斜式自动升降式机构，所述导槽包括槽体，该槽体设置有用于装配下车以及对小车限位的第一凹槽。该设计方式有利于小车在导槽内移动。

进一步的，该第一凹槽两侧所在槽体还设置有用于装配滚轮的第二凹槽，通过第二凹槽对小车进行装配及限位。该方式的设计使小车能够有效的在导槽内上下移动，并且通过滚轮与第二凹槽的设计解决小车限位的问题，保证小车沿导槽倾斜移动。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种倾斜式自动升降机构解决了传统拦漂装置在倾斜河堤中容易出现卡阻的问题，借助小车与浮箱之间采用活动关节的连接关系有效的促进受力方向偏向于小车的移动方向，该结构设计巧妙，并且充分考虑受力方向与移动方向不一致而导致在上下移动过程中卡阻的现象，有效促进装置的拦漂效果。

附图说明