[实用新型]车辆和缓冲器

说明书

本实用新型提供一种车辆，其包括：变速箱输出端；差速器输入端；传动构件，传动构件构造成将扭矩从变速箱输出端传递到差速器输入端；以及缓冲器，缓冲器具有构造成在传动构件旋转期间接触传动构件的表面，缓冲器具有：口部，口部通向用于捕获传动液的内腔；以及位于口部的外部且邻近口部的凹面，凹面构造成使流体远离缓冲器偏转。本实用新型还提供两种缓冲器。本实用新型提供一种车辆，其包括缓冲器，缓冲器有助于在沿着行进路径的特定点处从传动构件的行进路径移除油，并收集积聚在挡板油槽中的流体，将流体重新引导到变速器的不同区域中。

技术领域

本公开涉及一种用于汽车变速器中的链条的缓冲器(snubber)，其中缓冲器包括用于接收和偏转传动液的铲勺式口部。

背景技术

常规混合动力车辆通常类似地需要变速器来提供从发动机到例如差速器的另一装置的速度和扭矩转换。为了减少摩擦的不利副作用并保持变速器内的运动部件的可操作性，润滑液或润滑油是必要的。流体经由泵在整个变速器中循环并收集在变速器壳体底部的盘或油槽中。

在典型的变速器中，诸如链条的传动构件将扭矩从输出轴传递到差速器，其中扭矩被分配到车辆的车轮。传动构件在由传动液润滑的同时运转。挡板可围绕传动构件以在包含一部分流体的同时提供密封功能。缓冲器可沿着链条的一部分放置以限制链条的不需要的移动。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆，其包括缓冲器，缓冲器有助于在沿着行进路径的特定点处从传动构件的行进路径移除油，并收集积聚在挡板油槽中的流体，将流体重新引导到变速器的不同区域中。

根据本实用新型的一个方面，提供一种车辆，其包括：变速箱输出端；差速器输入端；传动构件，传动构件构造成将扭矩从变速箱输出端传递到差速器输入端；以及缓冲器，缓冲器具有构造成在传动构件旋转期间接触传动构件的表面，缓冲器具有：口部，口部通向用于捕获传动液的内腔；以及位于口部的外部且邻近口部的凹面，凹面构造成使流体远离缓冲器偏转。

根据本实用新型的一个实施例，表面是平坦的且构造成限制传动构件的径向向外移动。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲器进一步包括从表面延伸且位于传动构件的径向内侧的翼部，翼部限定与内腔流体连通的中空室。

根据本实用新型的一个实施例，翼部具有从传动构件径向向内的端部，端部限定用于分配传动液的出口。

根据本实用新型的一个实施例，凹面的高度超过口部的高度。

根据本实用新型的一个实施例，凹面的弧长超过口部的高度。

根据本实用新型的另一方面，提供一种用于汽车变速器的缓冲器，其包括：表面，表面限定敞开口部和用于捕获传动液的内腔；以及位于内腔的外部且邻近敞开口部的凹面，凹面构造成使流体远离缓冲器偏转。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲器进一步包括构造成接触并限制将变速箱输出端连接至差速器输入端的传动构件的径向向外移动的平坦表面。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲器进一步包括翼部，翼部具有与平坦表面连续且径向向内延伸超过传动构件的外表面。

根据本实用新型的一个实施例，翼部限定与内腔流体连通的中空内部。

根据本实用新型的一个实施例，翼部在一端处限定出口，出口构造成从传动构件径向向内分配传动液。

根据本实用新型的一个实施例，凹面的高度超过敞开口部的高度。

根据本实用新型的一个实施例，凹面的弧长超过敞开口部的高度。

根据本实用新型的一个实施例，缓冲器具有两个相对的外侧表面，且凹面完全在两个相对的外侧表面之间延伸。