[实用新型]一种滑板车的可调节式碳纤维立杆有效
申请号: | 201820237862.X | 申请日: | 2018-02-10 |
公开(公告)号: | CN207860366U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 杨国付 | 申请(专利权)人: | 东莞市智扬运动制品有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板车 立杆 角度调整机构 缓冲减震装置 可调节立杆 可调节式 滑板座 升降杆 碳纤维 顶杆 电机 本实用新型 升降杆顶端 一端连接 用户使用 用户手部 安装壳 滑动槽 可调节 可收缩 折叠 杆槽 杆套 滑块 减小 手杆 蜗杆 蜗轮 冲击力 颠簸 身高 伤害 | ||
1.一种滑板车的可调节式碳纤维立杆,包括滑板座(1),其特征在于:所述滑板座(1)顶端一侧通过安装壳(2)安装有角度调整机构(3),所述角度调整机构(3)顶端连接有可调节立杆(4);
所述角度调整机构(3)包括电机(301)和位于电机(301)顶端的U形旋转架(302),所述电机(301)一端连接有蜗杆(303),所述U形旋转架(302)通过同步轴(304)安装有与蜗杆(303)相啮合的蜗轮(305);
所述可调节立杆(4)包括固定在U形旋转架(302)顶端的杆套(5),所述杆套(5)内部插设有升降杆(6),所述升降杆(6)顶端设有滑动槽(601)和杆槽(602),所述滑动槽(601)和杆槽(602)内分别插设有滑块(7)和顶杆(8),所述升降杆(6)和顶杆(8)之间设有缓冲减震装置(9),所述顶杆(8)底端与滑块(7)连接在一起,所述顶杆(8)两侧均固定有手杆(10)。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车的可调节式碳纤维立杆,其特征在于:所述杆套(5)和升降杆(6)上均设有若干高度调节螺孔(501),所述高度调节螺孔(501)内插设有螺杆(502)。
3.根据权利要求1所述的一种滑板车的可调节式碳纤维立杆,其特征在于:所述缓冲减震装置(9)包括分别固定在升降杆(6)和顶杆(8)上的两个环形块(901),两个所述的环形块(901)之间连接有套设有在升降杆(6)和顶杆(8)外侧的压簧(902)。
4.根据权利要求1所述的一种滑板车的可调节式碳纤维立杆,其特征在于:所述升降杆(6)和滑块(7)分别在杆套(5)和滑动槽(601)内上下滑动,所述滑块(7)的顶端面积比杆槽(602)的底端口面积大。
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