[实用新型]一种小型齿轮变速箱有效
申请号: | 201820234445.X | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN208107130U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 魏安石;罗福财;徐艺;陈斌;孙宇建 | 申请(专利权)人: | 和平生田超精密传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 广州凯东知识产权代理有限公司 44259 | 代理人: | 罗丹 |
地址: | 517200 广东省河源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及变速箱技术领域,且公开了一种小型齿轮变速箱,包括箱体,所述箱体的顶部一侧固定连接有储油箱,所述储油箱的顶部一侧设置有加油口,所述加油口的顶部设置有塞子,所述储油箱的底部一侧固定连接有第一油管,所述第一油管的顶部设置有电磁阀,所述第一油管远离储油箱的一端固定连接有缓冲箱,所述缓冲箱的底部一侧固定连接有第二油管。本实用新型解决了油溢出和油位检查不便的问题,通过箱体、缓冲箱和第二油管,改变传统的齿轮变速箱内部温度过高,油会膨胀从箱体结合面溢出的问题,只需要安装缓冲箱,当发热后,润滑油从箱体向上溢到第二油管内,最后流入缓冲箱内,当温度降低后,油流回箱体内即可防止从结合面溢出。
技术领域
本实用新型涉及变速箱技术领域,具体为一种小型齿轮变速箱。
背景技术
齿轮变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。在齿轮变速箱内加油润滑油,用于润滑变速箱内的齿轮和轴,另外,变速箱长久运行会发热,变速箱内的油还具有降温的作用。在使用过程中,如果变速箱内部温度过高,油会膨胀从箱体结合面溢出,其次,润滑油会被消耗,因此需要定期检查,传统的检查方法都不方便,且一旦检查不及时,导致不能及时加油,会影响变速箱的使用寿命。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种小型齿轮变速箱,解决了油溢出和油位检查不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种小型齿轮变速箱,包括箱体,所述箱体的顶部一侧固定连接有储油箱,所述储油箱的顶部一侧设置有加油口,所述加油口的顶部设置有塞子,所述储油箱的底部一侧固定连接有第一油管,所述第一油管的顶部设置有电磁阀,所述第一油管远离储油箱的一端固定连接有缓冲箱,所述缓冲箱的底部一侧固定连接有第二油管,所述箱体的一侧内壁上固定连接有支撑架,所述支撑架的底部一侧固定连接有液位传感器,所述箱体的顶部一侧固定连接有控制装置,所述控制装置包括微处理器,所述微处理器的输入端连接有液位传感单元和信息反馈单元,所述微处理器的输出端分别连接有数据比对模块和驱动单元,所述驱动单元的输出端连接有开关,所述液位传感单元包括液位传感器,所述数据比对模块包括数据比较器,所述驱动单元包括驱动模块。
优选的,所述控制装置与液位传感器电连接,开关与电磁阀电连接。
优选的,所述支撑架焊接在箱体的内壁上,液位传感器由螺栓固定在支撑架上。
优选的,所述第一油管远离储油箱的一端与缓冲箱的底部一侧连接,第二油管位于缓冲箱远离第一油管的一端。
优选的,所述储液箱的一侧设置有透明观察窗,箱体的形状为矩形。
优选的,所述塞子为橡胶塞,箱体内设置有齿轮组,第二油管远离缓冲箱的一端与箱体连通。
工作原理:当箱体内温度升高后,润滑油膨胀,从第二油管流入缓冲箱内,当温度降低后,油流回箱体内,液位传感器将监测到的箱体的油位传输给微处理器,微处理器利用数据比较器对数据进行比较,如果液位过低,驱动模块驱动电磁阀打开,储油箱内的油从第一油管排入缓冲箱,最后流入箱体内,打开塞子,即可向储油箱内加油。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种小型齿轮变速箱。具备以下有益效果:
(1)、本实用新型通过箱体、缓冲箱和第二油管,改变传统的齿轮变速箱内部温度过高,油会膨胀从箱体结合面溢出的问题,只需要安装缓冲箱,当发热后,润滑油从箱体向上溢到第二油管内,最后流入缓冲箱内,当温度降低后,油流回箱体内即可防止从结合面溢出。
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