[实用新型]一种立体车库负载平衡系统

权利要求书

1.一种立体车库负载平衡系统，包括车库（1）和设置于车库（1）内可升降的载车平台（2），其特征在于，所述载车平台（2）上连接有与载车平台（2）升降方向相反的平衡重块（3），所述平衡重块（3）连接有液压系统（4），所述液压系统（4）包括与平衡重块（3）连接的举升油缸（41）、换向阀（42）、调速阀A（43）、油箱（44）、开关阀A（45）、压力源（46）、调速阀B（47）、开关阀B（48）、蓄能器（49）和控制器；所述换向阀（42）上设有具有控制举升油缸（41）油路切换的工作位置，相应设有四个油口；所述举升油缸（41）与换向阀（42）其中两个油口管路连接，所述换向阀（42）上第三个油口通过调速阀A（43）与油箱（44）管路连接，所述换向阀（42）上第四个油口通过开关阀A（45）与压力源（46）和蓄能器（49）管路连接，所述换向阀（42）上第四个油口同时还通过调速阀B（47）、开关阀B（48）与油箱（44）管路连接；所述开关阀A（45）、开关阀B（48）上设有控制油路开与关的工作位置；所述控制器用于控制换向阀（42）的油路切换，同时控制开关阀A（45）、开关阀B（48）的开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库负载平衡系统，其特征在于，所述换向阀（42）为常闭的三位四通电磁换向阀，其四个油口为换向阀油口A（421）、换向阀油口B（422）、换向阀油口C（423）、换向阀油口D（424）；所述换向阀油口A（421）与举升油缸（41）的有杆腔管路连接，所述换向阀油口B（422）与举升油缸（41）的无杆腔管路连接，所述换向阀油口C（423）分别与开关阀A（45）、调速阀B（47）管路连接。

3.根据权利要求2所述的一种立体车库负载平衡系统，其特征在于，所述开关阀A（45）、开关阀B（48）为常闭的两位两通电磁换向阀，所述换向阀油口C（423）通过开关阀A（45）上的常闭油路连接压力源（46）和蓄能器（49）；所述换向阀油口D（424）通过开关阀B（48）上的常闭油路连接油箱（44）。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库负载平衡系统，其特征在于，所述载车平台（2）上端设有与平衡重块（3）连接的牵引绳（21），所述车库（1）内上部设有与牵引绳（21）配合的导向轮（11）。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库负载平衡系统，其特征在于，所述举升油缸（41）的伸出端与平衡重块（3）底部连接，缸体与车库（1）底部铰接。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库负载平衡系统，其特征在于，所述调速阀A（43）、调速阀B（47）为双向导通、可调节流阀。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库负载平衡系统，其特征在于，所述油箱（44）上设有管路连接的过滤器（50）。