[实用新型]一种光储一体化新能源立体车库

说明书

本实用新型公开了一种光储一体化新能源立体车库，其结构包括防滑板、连接板、车台板、底片、红外线传感器、横梁、立柱、滑槽、升降器、防护栏、指示灯、横杆、太阳能板、汽车、护板、滑轨，底片上端与连接板下端相贴合，车台板右侧设有滑轨，滑轨共设有两个并且安装于护板左侧，本实用新型一种光储一体化新能源立体车库，通过升降器上的控制面板控制工作电动机通电工作，使得二级齿轮跟随着机械转动，接着在皮带的作用下制动轮跟随转动，使得链条开始运转，一级齿轮也开始转动，使得焊板上下移动，致使连接板实现灵活升降的作用，从而将所需车辆平稳的停入立体车库中，由于立体车库上的升降器升降效果较好，使得车辆在立体车库内更好的停放。

技术领域

本实用新型是一种光储一体化新能源立体车库，属于光储一体化新能源立体车库技术领域。

背景技术

目前，世界社会经济的发展面临着化石能源供应短缺、生态环境日益恶化等严峻挑战，能源与环境问题已经成为各国急需解决的重大战略问题。

现有技术公开了申请号为：201620635916.9的一种光储一体化新能源立体车库，包括立体车库、太阳能模组和充电模组，其中：还包括能量管理模块、储能模块和智能调度系统，太阳能模组设在立体车库的顶部；储能模块分别与太阳能模组、充电模组、能量管理模块和智能调度系统连接，能量管理模块和智能调度系统设在储能柜内，但是该现有技术由于立体车库上的升降器升降效果较差，导致车辆在立体车库内难以停放。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种光储一体化新能源立体车库，以解决的现有技术由于立体车库上的升降器升降效果较差，导致车辆在立体车库内难以停放的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种光储一体化新能源立体车库，其结构包括防滑板、连接板、车台板、底片、红外线传感器、横梁、立柱、滑槽、升降器、防护栏、指示灯、横杆、太阳能板、汽车、护板、滑轨，所述底片上端与连接板下端相贴合，所述车台板右侧设有滑轨，所述滑轨共设有两个并且安装于护板左侧，所述红外线传感器嵌入安装于立柱内，所述立柱右侧与升降器左侧相贴合，所述指示灯安装于立柱上，所述防护栏两端设有立柱，所述横杆上端与太阳能板下表面相连接，所述汽车安装于车台板上端，所述护板左侧与立柱右侧相互垂直，所述汽车左侧设有防护栏，所述横梁左侧与立柱右侧相互垂直，所述升降器由工作电动机、控制面板、保护壳、皮带、焊板、一级齿轮、链条、制动轮、主动轮、二级齿轮、电缆组成，所述工作电动机通过电缆与控制面板电连接，所述二级齿轮与主动轮间隙配合，所述主动轮通过皮带与制动轮相连接，所述链条上端设有一级齿轮，所述焊板与链条相焊接，所述工作电动机嵌入安装于保护壳内。

进一步地，所述防滑板共设有两个并且安装于车台板上。

进一步地，所述滑槽嵌入安装于升降器内。

进一步地，所述连接板两端设有焊板。

进一步地，所述底片长为10cm，宽为8cm，高为4cm的长方体。

进一步地，所述底片材质为橡胶，具有防滑效果好的作用。

进一步地，所述链条材质为钢，具有不易变形的作用。

有益效果

本实用新型一种光储一体化新能源立体车库，通过升降器上的控制面板控制工作电动机通电工作，使得二级齿轮跟随着机械转动，接着在皮带的作用下制动轮跟随转动，使得链条开始运转，一级齿轮也开始转动，使得焊板上下移动，致使连接板实现灵活升降的作用，从而将所需车辆平稳的停入立体车库中，由于立体车库上的升降器升降效果较好，使得车辆在立体车库内更好的停放。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：