[实用新型]一种具有密封结构的阀门及应用其的尾气换热装置

说明书

本实用新型是关于一种具有密封结构的阀门及应用其的尾气换热装置，涉及阀门领域。主要采用的技术方案为：一种具有密封结构的阀门，其包括壳体和阀芯；壳体，其具有内腔，所述壳体上设有进气口和出气口；阀芯可相对所述壳体活动，阀芯上设有密封件，所述密封件为层状结构，密封件的每一层均由耐热材料制成；所述阀芯用于运动至相应位置时带动所述密封件打开和封盖所述进气口；其中，当所述阀芯带动所述密封件封盖所述进气口时，所述密封件在厚度方向上受挤压能发生形变。根据本实用新型提供的技术方案，阀芯上设置呈层状结构的密封件可以有效封闭进风口，防止在闭合时进风口处漏气；另外，呈层状结构的密封件还具有减振的技术效果，噪音较小。

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别是涉及一种具有密封结构的阀门及应用其的尾气换热装置。

背景技术

车辆的发动机在工作时，其尾气中包含有大量的热量，为了减少能量的浪费，一般通过尾气换热装置对车辆尾气中的热量进行回收利用。尾气换热装置一般包括阀门，以对尾气的排放进行控制。由于尾气的温度较高，现有阀门的阀芯受到高温尾气的冲击后容易变形，导致密封不严而发生漏气的现象，故需要设计一种新型的阀门，防止闭合不严发生漏气。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种具有密封结构的阀门，可以有效防止闭合不严发生漏气的现象。

本实用新型还提供一种应用上述阀门的尾气换热装置。

为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案：

一方面，本实用新型的实施例提供一种具有密封结构的阀门，其包括：

壳体，其具有内腔，所述壳体上设有进气口和出气口；

阀芯，可相对所述壳体活动，所述阀芯上设有密封件，所述密封件为层状结构，所述密封件的每一层均由耐热材料制成；所述阀芯用于运动至相应位置时带动所述密封件打开和封盖所述进气口；

其中，当所述阀芯带动所述密封件封盖所述进气口时，所述密封件在厚度方向上受挤压能发生形变。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

在前述的具有密封结构的阀门中，可选的，所述密封件具有第一层，所述第一层具有相背的第一侧和第二侧，所述第一侧具有第一拉伸凸环；

其中，当所述阀芯带动所述密封件封盖所述进气口时，所述第一侧相对所述第二侧靠近所述进气口，所述进气口在所述第一层上的投影位于所述第一拉伸凸环的内侧。

在前述的具有密封结构的阀门中，可选的，所述第一侧还具有第二拉伸凸环，所述第二拉伸凸环位于所述第一拉伸凸环的内侧；

其中，当所述阀芯带动所述密封件封盖所述进气口时，所述进气口在所述第一层上的投影位于所述第一拉伸凸环和所述第二拉伸凸环之间。

在前述的具有密封结构的阀门中，可选的，所述第一层的数量为两个以上，且相邻的两个第一层之间夹设有呈平板状的第二层。

在前述的具有密封结构的阀门中，可选的，

所述密封件的相邻的两层之间具有间隙；

和/或，所述密封件是由不锈钢片层叠而成，以通过所述不锈钢片形成所述密封件的层状结构。

在前述的具有密封结构的阀门中，可选的，所述密封件与所述进气口相对，所述阀芯用于沿直线轨迹运动，以带动所述密封件打开和封盖所述进气口。

在前述的具有密封结构的阀门中，可选的，所述进气口包括第一进气口和第二进气口；

所述密封件包括与所述第一进气口相对应的第一密封件和与所述第二进气口相对应的第二密封件；