[实用新型]一种实用性好的减速机

说明书

本实用新型提供一种实用性好的减速机，涉及减速机领域。该实用性好的减速机，所述安装杆的顶部贯穿安装槽并延伸至安装槽的内腔，所述安装杆的一侧开设有通槽，所述通槽内壁的顶部与底部均开设有卡槽，所述罩体内腔安装有散热风扇，所述罩体两侧的底部均开设有通口，两个活动套之间连接有压缩弹簧，所述活动套的一侧通过连接杆连接有卡块。该实用性好的减速机，通过安装杆、安装槽、安装套、活动套、压缩弹簧、拉杆和卡块的配合使用，让连接杆上连接的卡块能够从安装杆通槽的卡槽内脱出，从而再拉动拉杆后，将卡块从通槽内抽出，让安装杆从安装槽内抽出，从而方便将罩体从减速机上拆下，从而提高了减速机的实用性。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种实用性好的减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

目前减速机在使用的过程中，减速机需要进行散热，现有的减速机在散热时，散热机构一般都是固定安装在减速机上的，使得散热机构在需要进行检修时要从减速机上拆下，现有的散热机构从减速机上拆下时非常的不方便，从而就降低了减速机的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实用性好的减速机，解决了散热机构不方便从减速机上拆下会降低减速机实用性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种实用性好的减速机，包括减速机箱，所述减速机箱顶部的两侧均连接有安装杆，所述减速机箱顶部的中部开设有散热孔，所述减速机箱的顶部搭接有罩体，所述罩体底部的两侧均开设有安装槽，所述安装杆的顶部贯穿安装槽并延伸至安装槽的内腔，所述安装杆的一侧开设有通槽，所述通槽内壁的顶部与底部均开设有卡槽，所述罩体内腔安装有散热风扇，所述罩体两侧的底部均开设有通口，所述通口与安装槽相连通，所述罩体的两侧均搭接有安装套，所述安装套的内侧连接有固定轴，所述固定轴外部的上侧与下侧均套设有活动套，两个活动套之间连接有压缩弹簧，所述活动套的一侧通过连接杆连接有卡块，所述卡块的外侧与卡槽的内侧活动卡接，所述活动套远离连接杆的一侧连接有拉杆。

优选的，所述安装套远离罩体的表面开设有穿槽。

优选的，所述拉杆远离活动套的一侧贯穿穿槽并延伸至安装套的外侧。

优选的，所述连接杆远离活动套的一侧贯穿通口并延伸至通槽的内腔。

优选的，所述通口与通槽位于同一水平线上。

优选的，所述拉杆的一侧连接有拉环，所述拉环位于安装套的外侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种实用性好的减速机。具备以下有益效果：

1、该实用性好的减速机，通过安装杆、安装槽、安装套、活动套、压缩弹簧、拉杆和卡块的配合使用，使得罩体上的散热风扇安装在减速机上后，拉杆通过挤压能够让活动套挤压压缩弹簧，从而让连接杆上连接的卡块能够从安装杆通槽的卡槽内脱出，从而再拉动拉杆后，将卡块从通槽内抽出，让安装杆从安装槽内抽出，从而方便将罩体从减速机上拆下，从而提高了减速机的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为本实用新型安装套的侧视图。