[实用新型]一种电动车的前部减震装置

说明书

本申请公开一种电动车的前部减震装置，包括支撑板、护套和隔离箱，所述支撑板两侧端部设置有所述护套，所述护套底面设置有注油孔，所述护套内部侧面设置有油槽，所述油槽内侧设置有支柱，所述支柱顶面端部设置有限位块，所述限位块顶面设置有安装座，所述支柱底面端部设置有滑套，所述滑套和所述限位块之间设置有缓冲弹簧。有益效果在于：本装置通过顶块带动滑套在支柱上滑动，并通过缓冲弹簧的伸缩将震动转换为弹性势能来进行减震，提升了减震效果，延长了电动车的使用稳定性，同时通过震幅传感器能够实时获取支撑板的震幅信息并传递至显示屏上实时显示，方便使用者观察统计，有利于装置的大范围推广利用。

技术领域

本申请涉及电动车辅助装置领域，具体是涉及一种电动车的前部减震装置。

背景技术

电动车即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车在生产制造过程中常常需要对各个主要部位加装减震装置，前部减震装置便是其中的一种，传统的前部减震装置的减震效果一般，影响到了电动车的使用寿命，同时没有设置震幅检测功能，无法对前部减震装置的震幅做出实时检测，因此需要一种电动车的前部减震装置。

实用新型内容

本申请的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动车的前部减震装置。

本申请通过以下技术方案来实现上述目的：

一种电动车的前部减震装置，包括支撑板、护套和隔离箱，所述支撑板两侧端部设置有所述护套，所述护套底面设置有注油孔，所述护套内部侧面设置有油槽，所述油槽内侧设置有支柱，所述支柱顶面端部设置有限位块，所述限位块顶面设置有安装座，所述支柱底面端部设置有滑套，所述滑套和所述限位块之间设置有缓冲弹簧，所述滑套底面设置有顶块，所述顶块底面设置有推杆，所述推杆底面端部设置有凸块，所述支撑板内部底面设置有所述隔离箱，所述隔离箱旁侧设置有震幅传感器，所述隔离箱内部底面设置有控制器，所述支撑板表面设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制开关。

为了进一步提高电动车的前部减震装置的使用功能，所述护套通过卡箍固定在所述支撑板上，所述注油孔为通孔，攻丝制成，所述油槽为矩形槽，铣削制成，所述油槽内涂覆钙基润滑脂，所述支柱通过卡槽固定在所述护套内。

为了进一步提高电动车的前部减震装置的使用功能，所述限位块与所述支柱通过螺纹连接，所述安装座通过螺纹固定在所述护套上，所述滑套与所述支柱滑动连接，所述缓冲弹簧的材料为弹簧钢，所述缓冲弹簧通过卡钩固定在所述限位块和所述滑套上。

为了进一步提高电动车的前部减震装置的使用功能，所述顶块与所述推杆通过螺纹连接，所述推杆的截面形状为圆形或正八边形中的一种，所述凸块的材料为硬质合金，所述凸块通过螺纹固定在所述推杆上，所述隔离箱的材料为ABS工程塑料，所述隔离箱通过卡槽固定在所述支撑板内。

为了进一步提高电动车的前部减震装置的使用功能，所述隔离箱的材料为ABS工程塑料，所述隔离箱的厚度不低于3mm，所述隔离箱通过卡槽固定在所述支撑板内，所述控制器的型号为MCS-48单片机，所述控制器通过卡槽固定在所述隔离箱内。

为了进一步提高电动车的前部减震装置的使用功能，所述震幅传感器的工作刷新频率不低于50HZ，所述震幅传感器通过卡槽固定在所述支撑板内，所述显示屏胶接在所述支撑板上，所述控制开关通过卡扣固定在所述支撑板上。

为了进一步提高电动车的前部减震装置的使用功能，所述控制器与所述显示屏、所述震幅传感器和所述控制开关电连接。

有益效果在于：本装置通过顶块带动滑套在支柱上滑动，并通过缓冲弹簧的伸缩将震动转换为弹性势能来进行减震，提升了减震效果，延长了电动车的使用稳定性，同时通过震幅传感器能够实时获取支撑板的震幅信息并传递至显示屏上实时显示，方便使用者观察统计，有利于装置的大范围推广利用。