[实用新型]一种动力电池管理系统有效
| 申请号： | 201820165112.6 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207955370U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 刘喜会;张君鸿;赵常印;李永亮;孙静;李成龙;王帅宇 | 申请（专利权）人： | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;张焕亮 |
| 地址： | 102200 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力电池管理系统 矩阵 电压采集器 动力电池 均衡开关 电池组 电池管理系统 动力电池电压 本实用新型 低电压电池 高电压电池 控制器控制 电压均衡 主动均衡 控制器 体积小 充电 采集 检测 | ||
【权利要求书】：
1.一种动力电池管理系统，其包括动力电池、采集所述动力电池的电压采集器和控制器，其特征在于，其还包括组间自均衡开关矩阵，所述电压采集器检测到的动力电池电压在设定阈值上下一定范围内时，所述控制器控制所述组间自均衡开关矩阵开启进行电池组间电压均衡，高电压电池向低电压电池充电，实现主动均衡。
2.根据权利要求1所述的动力电池管理系统，其特征在于，其还包括能量回收开关矩阵和与所述能量回收开关矩阵串联的超级电容，所述电压采集器检测到所述动力电池有过剩电能时，所述控制器控制所述能量回收开关矩阵开启，有剩余电能的电池向所述超级电容充电；在所述电压采集器检测到电池电压低时，所述控制器控制能量回收开关矩阵开启，所述超级电容向电压低的电池充电。
3.根据权利要求2所述的动力电池管理系统，其特征在于，其还包括充电开关矩阵和外部电源，所述电压采集器检测到所述动力电池和所述超级电容电压均低于设定阈值时，所述控制器控制所述充电开关矩阵开启，所述外部电源向所述动力电池和所述超级电容充电。
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