[实用新型]一种物流运输车的防掉货装置有效

专利信息
申请号: 201820161943.6 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN207955464U 公开(公告)日: 2018-10-12
发明(设计)人: 余军;李运 申请(专利权)人: 广东原尚物流股份有限公司
主分类号: B60P7/18 分类号: B60P7/18
代理公司: 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 代理人: 徐燕萍
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导向件 阻挡件 动力系统 本实用新型 物流运输车 竖直移动 车厢 防掉 货物 拦截 导向配合 水平设置 门口 有效地 拉链 垂直
【权利要求书】:

1.一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:包括阻挡件、导向件以及动力系统,阻挡件安装在车厢门口,所述阻挡件呈水平设置,导向件设于两个,两个所述导向件设置于车厢门口内部的两侧,阻挡件固定于两个所述导向件内,并且所述阻挡件与两个所述导向件导向配合,导向件的导向垂直于水平面,动力系统固定在车厢上,该动力系统与阻挡件连接,以用于带动阻挡件沿两个导向件竖直移动。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:所述阻挡件为一金属管(1)。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:所述导向件为一槽钢(2)。

4.根据权利要求3所述的一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:所述槽钢(2)竖立设置,两个所述槽钢(2)对称设置,槽钢(2)通过悍接方式与车厢固定连接,金属管(1)的两端置于两个槽钢(2)的槽内,金属管(1)的两个端部均安装有球轮,球轮与对应的槽钢(2)的底面滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:槽钢(2)的顶端与车厢的顶部之间设有间隙,间隙的高度大于金属管(1)的直径。

6.根据权利要求5所述的一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:动力系统包括钢丝绳(3)、电机(4)以及若干导轮(5),若干导轮(5)自车厢门口中间顶部沿直线向车厢门口顶部的任意一个拐角处延伸布置,电机(4)固定在车厢外侧底部,并且该电机(4)处于拐角处的导轮(5)的下方,电机(4)的主轴上安装有绕线轮,钢丝绳(3)一端绑缚在金属管(1)的中间位置上,钢丝绳(3)另一端竖直向上延伸后依次绕过若干导轮(5),钢丝绳(3)在绕过拐角处的导轮(5)后竖直向下延伸穿过车厢的底部连接在绕线轮上。

7.根据权利要求5所述的一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:动力系统包括钢丝绳(3)以及若干导轮(5),若干导轮(5)自车厢门口中间顶部沿直线向车厢门口顶部的任意一个拐角处延伸布置,钢丝绳(3)一端绑缚在金属管(1)的中间位置上,钢丝绳(3)另一端竖直向上延伸后依次绕过若干导轮(5)后连接在车厢门的顶部;钢丝绳(3)的长度能够满足车厢门在关闭时金属管(1)坠落在车厢门口的中间区域,并且钢丝绳(3)的长度能够满足车厢门在完全打开时金属管(1)被车厢门带动移动至车厢门的上方。

8.根据权利要求6或7所述的一种物流运输车的防掉货装置,其特征在于:金属管(1)的底部两端分别安装有一个弹簧(6),两个所述弹簧(6)分别置于一个槽钢(2)内,弹簧(6)的下端固定在车厢上。

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