[实用新型]一种用于点火线圈的固化流水线有效
申请号: | 201820154631.2 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207831909U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 陈宏力;寻健 | 申请(专利权)人: | 长沙奥斯凯汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F27B9/02 | 分类号: | F27B9/02;F27B9/10;F27B9/14;F27B9/30;F27B9/36;H01F41/04;H01F38/12 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 潘传军 |
地址: | 410323 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固化 点火线圈 固化单元 流水线 传送系统 鼓风机 本实用新型 横向传送带 托盘 堆叠并列 加热能耗 腔体内腔 设备用材 往复路径 传送带 加热盘 配合把 成列 拼合 腔体 装载 成行 整齐 | ||
本实用新型公开了一种用于点火线圈的固化流水线,其特征在于,包括若干个固化单元和传送系统:每个固化单元包括腔体、加热盘和鼓风机;所有固化单元以成列成行的方式整齐堆叠并列分布并拼合为一体;所述传送系统包括横向传送带和曲向传送带,两者配合把装载点火线圈的托盘沿上下往复路径通过所有固化单元的腔体内腔进行固化。满足点火线圈固化时不断升温的需要;缩短了流水线长度,大幅提高了场地利用率;减少了设备用材和固化的加热能耗;有效提高了固化质量,杜绝产品内部开裂现象的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种适用于点火线圈固化的流水线作业设备。
背景技术
点火线圈属于汽车零部件,它的生产工艺包括:初次级绕线、组装、灌胶、固化、后装、检测、包装。其中,现有技术中固化工序的水平固化炉(又称隧道炉)是由多个温区水平直线串联组成,点火线圈在传送带的输送下依次通过各温区,进行温度由低到高的加热,使得点火线圈内的封装绝缘胶水固化。通常一条固化炉的长度约在22米左右,是点火线圈生产厂家最占生产场地的一道工序,它基本上要占用整个工厂生产场地的30%以上,导致场地成本大幅提高;同时现有固化设备还存在设备造价高、耗能大的弊端。
实用新型内容
为了解决上述弊端,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种适用于点火线圈固化的流水线作业设备,在满足生产要求的基础上大幅提高生产场地的利用率,同时有效减少固化能耗。为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种用于点火线圈的固化流水线,其特征在于,包括若干个固化单元和传送系统:每个固化单元包括设有隔热保温外壁的腔体,腔体一端外壁上设有加热盘和鼓风机,鼓风机固装于加热盘上向所述腔体内送入热风;所有固化单元以成列成行的方式整齐堆叠并列分布并拼合为一体;最底层两端的两个固化单元的腔体分别设有进料口和出料口;
所述传送系统包括横向传送带和曲向传送带,横向传送带沿水平路径通过最底层的各固化单元的腔体内腔以及所述的进料口和出料口,曲向传送带沿上下往复路径通过所有固化单元的腔体内腔;对应横向传送带和曲向传送带的通过路径,相应的固化单元的腔体上下连通或左右连通;
曲向传送带在靠近进料口和出料口的位置分别与横向传动带交汇,分别称之为进料交汇点和出料交汇点;
横向传动带把装载点火线圈的托盘输送到进料交汇点,曲向传送带经过进料交汇点时通过挂钩带动托盘上升带走,曲向传送带沿上下往复路径把托盘送至出料交汇点,横向传送带经过出料交汇点时水平推动托盘脱离挂钩并带走送出出料口。
优选地,所述传送系统包括两条并列的横向传送带和两条并列的曲向传送带,所述横向传送带由链条M和固接于链条M上的链板构成,所述曲向传送带由链条N和铰接于链条N上的挂钩构成;两条并列的横向传送带都位于托盘的底部,减速机M通过驱动链条M带动链板运动,链板推动底部卡在其间的托盘运动;两条并列的曲向传送带分别位于托盘的两侧,减速机N通过驱动链条N带动挂钩运动,两条曲向传送带对应的两个挂钩钩挂住托盘的两侧盘边沿带动托盘运动。
优选地,十二个固化单元以4列×3行的方式整齐堆叠并列分布并拼合为一体,曲向传送带以55~65公分/800秒的速度匀速运动。
本实用新型的有益效果在于:1.具有独立调温能力的固化单元可对应需要形成不同的温区,以满足点火线圈固化时不断升温的需要;立体式分布的多个固化单元缩短了流水线长度,大幅提高了场地利用率;
2.立体式分布的多个固化单元之间存在大量共用腔壁或部件,减少了设备用材,降低了资源损耗和设备造价;堆叠并列在一起的固化单元降低了热量损失,有效减少了固化的加热能耗;
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