[实用新型]一种电池盒

说明书

本实用新型涉及电池盒技术领域，尤其涉及一种电池盒，包括盒体和提手，其特征在于，所述提手的两端分别转动连接于所述盒体的两相对侧壁上，所述提手的安装转轴上设置有限位部，所述提手在使用时，所述限位部用于限制所述提手由竖直状态复位至水平状态。本实用新型提供的电池盒通过在安装转轴上设置限位部，使得提手只能在一定范围内转动，而无法在水平方向上全角度翻转，从而避免了在使用过程中因提手复位导致的夹手现象，提高了用户满意度。

技术领域

本实用新型涉及电池盒技术领域，尤其涉及一种电池盒。

背景技术

电动自行车因实用环保和骑行省力的特点，自问世以来就受到广大人群的喜爱，并广泛使用。电动自行车的电池盒与车体一般设计为分体式结构，即电池盒可从车体上取出和安装，且一般是通过在电池盒盒体上设置的提手实现的。提手的结构与位置设计在很大程度上决定着电池盒取出或安装的方便性，决定着客户的满意度。

现有技术中常见的电池盒的提手有些是直接焊接在电池盒外部，这样的提手结构占用空间较大，降低了电池盒的美观性和使用方便性，还有一些提手结构如图1和图2所示，将提手2’设置为可翻转的结构，这样的提手2’虽然解决了提手2’外露占用空间的问题，但也存在以下两方面问题：主要问题是：由于提手2’可在任意位置翻转至竖直手提状态，因此提手2’便可在任意位置复位至水平状态，当使用者在取出或者安装该电池盒时，很容易由于提手2’的复位而被提手2’和电池盒的盒体1’夹到手；次要问题是：在搬运该电池盒的过程中，提手2’容易与电池盒的盒体1’发生大幅相对滑动和摆动，给实际使用带来诸多不便。

因此，如何设计一种电池盒来解决上述提手易夹手的问题是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池盒，避免了电池盒在使用过程中提手容易夹到人手的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池盒，包括盒体和提手，所述提手的两端分别转动连接于所述盒体的两相对侧壁上，所述提手的安装转轴上设置有限位部，所述提手在使用时，所述限位部用于限制所述提手由竖直状态复位至水平状态。

作为电池盒的优选技术方案，所述限位部凸设于所述安装转轴的端部，所述提手在使用时由竖直状态复位至水平状态的过程中，所述限位部能与所述盒体顶部的内壁相抵接。

作为电池盒的优选技术方案，所述盒体的两相对侧壁上分别设置有滑槽，所述滑槽用于容纳所述安装转轴，所述滑槽包括水平滑槽和竖直滑槽，所述水平滑槽靠近所述盒体前面板的一端的内壁向所述盒体的顶部延伸形成所述竖直滑槽。

作为电池盒的优选技术方案，所述盒体的两相对侧壁上还设置有限位部容纳腔，所述限位部容纳腔用于容纳所述限位部，所述限位部容纳腔与所述滑槽相连通，所述限位部能在所述提手由竖直状态复位至水平状态的过程中的极限位置与所述限位部容纳腔顶部的内壁相抵接。

作为电池盒的优选技术方案，所述滑槽设置在所述盒体的上部。

作为电池盒的优选技术方案，所述盒体的两相对侧壁上均设置有凹陷部，所述滑槽设置在所述凹陷部的侧壁。

作为电池盒的优选技术方案，所述提手为U形，所述提手的两竖直部上固接所述安装转轴。

作为电池盒的优选技术方案，所述安装转轴固接于所述竖直部的末端。

作为电池盒的优选技术方案，所述提手的水平部与竖直部的交界处凸设有卡扣，所述盒体上相应的凹设有卡槽，所述卡扣能与所述卡槽相卡接。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果在于：