[实用新型]一种电动平衡车用可扭转连接结构有效
申请号: | 201820101766.2 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN208306850U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 舒亮 | 申请(专利权)人: | 重庆特斯拉新能源有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 李绪岩 |
地址: | 408000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动 安装板 连接结构 可扭转 连接座 螺纹杆 平衡车 本实用新型 卡接槽 转动槽 使用者提供 延伸穿过 转动连接 连接架 螺纹口 转动杆 插杆 拆卸 卡接 穿插 穿过 侧面 移动 | ||
1.一种电动平衡车用可扭转连接结构,包括安装板(3)和安装于安装板(3)两端的连接架(1),其特征在于,所述安装板(3)的两端设有连接块(2),所述连接块(2)的一侧设有卡接槽,所述安装板(3)的一端卡接于卡接槽内,所述安装板(3)的侧面设有连接座,所述连接座上设有转动槽,所述转动槽内转动连接有转动块一(5),所述转动块一(5)的两侧设有螺纹杆(6),所述连接座的两侧设有转动口,所述螺纹杆(6)的一端穿过转动口并延伸穿过连接块(2),所述连接块(2)的一侧设有用于穿插螺纹杆(6)的螺纹口,所述连接块(2)与螺纹杆(6)之间为螺纹连接,所述安装板(3)的侧面套接有转动环(4),所述转动环(4)的内侧设有齿槽,所述转动环(4)的内侧与转动块一(5)的外侧啮合连接,所述安装板(3)的两端对称设有插杆(7),所述连接架(1)的一端设有插槽,所述插杆(7)远离安装板(3)的一端插设于插槽内,所述插槽的底端设有安装槽,所述安装槽内转动连接有第二安装块(9),所述第二安装块(9)的一侧设有第一凹槽,所述第一凹槽内转动连接有第一安装块(8),所述插杆(7)位于插槽内的一端连接于第一安装块(8)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种电动平衡车用可扭转连接结构,其特征在于,所述第一安装块(8)的一侧设有多个锁紧块(12),所述插杆(7)的一端设有第二凹槽,所述锁紧块(12)远离第一安装块(8)的一端卡接于第二凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种电动平衡车用可扭转连接结构,其特征在于,所述插槽的底部设有第三凹槽,所述第二安装块(9)远离第一安装块(8)的一侧连接有转动杆(11)。
4.根据权利要求3所述的一种电动平衡车用可扭转连接结构,其特征在于,所述第三凹槽的内侧壁上设有放置槽,所述放置槽内转动连接有转动块二(10),所述转动块二(10)的一侧设有连接口,所述转动杆(11)的一端穿过连接口并与转动块二(10)之间为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种电动平衡车用可扭转连接结构,其特征在于,所述转动环(4)的侧面设有环形槽,所述环形槽的底部粘接有防滑垫,所述防滑垫采用橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的一种电动平衡车用可扭转连接结构,其特征在于,所述第一安装块(8)的侧面设有环形卡块,所述第二安装块(9)的一侧设有第四凹槽,所述环形卡块卡接于第四凹槽内。
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