[实用新型]简便式折叠前叉及折叠自行车和折叠电动车

权利要求书

1.简便式折叠前叉，其特征在于，包括：

车架连接座(1)，其左下侧开设有前后贯穿的贯穿孔(11)；

限位插销(2)，其套设于所述贯穿孔(11)内，且其前后端均伸出所述贯穿孔(11)；

连接前叉(3)，其右上侧与所述车架连接座(1)右下侧相铰接，并用以连接车轮，所述连接前叉(3)左上侧开设有朝其右侧内凹且可与所述限位插销(2)相适配的限位凹槽(31)；

松紧组件(4)，其设于所述车架连接座(1)上，当所述连接前叉(3)绕其铰接处顺时针转动至所述限位凹槽(31)与所述限位插销(2)相配合时，用以拉动所述限位插销(2)加以锁紧所述连接前叉(3)；当所述松紧组件(4)推动所述限位插销(2)脱离所述限位凹槽(31)以松放所述连接前叉(3)时，所述连接前叉(3)可绕其铰接处逆时针转动折叠动作。

2.根据权利要求1所述的简便式折叠前叉，其特征在于：所述连接前叉(3)右上侧上还设有位于所述限位凹槽(31)左上侧且用以顶推所述限位插销(2)的顶推部(32)，所述顶推部(32)右侧设有朝下内凹且前后贯穿所述连接前叉(3)的贯穿下凹槽(33)，所述连接前叉(3)上侧还开设有横向贯穿所述贯穿下凹槽(33)且用以让位所述车架连接座(1)下端伸进其内部的让位凹槽(34)；

所述车架连接座(1)前侧面和后侧面均设有向外凸起并可与所述贯穿下凹槽(33)相适配且用以定位连接所述连接前叉(3)的定位凸起(12)。

3.根据权利要求2所述的简便式折叠前叉，其特征在于：所述松紧组件(4)包括：

连接安装体(41)，其沿所述车架连接座(1)横向方向设于所述车架连接座(1)内部下侧，且其上开设有开口朝其左侧的安装槽口(411)；

弹性块(42)，其设于所述安装槽口(411)内，且其左端伸出所述安装槽口(411)左侧；

连接拉杆(43)，其设于所述弹性块(42)与所述限位插销(2)之间，且其左端贯穿所述贯穿孔(11)右侧壁后与所述限位插销(2)右侧相连接；

弹性复位件(44)，其套设于所述连接拉杆(43)上，且位于所述车架连接座(1)内部；

导向部件(45)，其横向贯穿所述贯穿孔(11)左侧壁并套设于所述车架连接座(1)左侧，且其右端与所述限位插销(2)左侧相连接；

连接曲柄(46)，其左下端与所述连接拉杆(43)右端相铰接；

连接凸块(47)，其位于所述连接安装体(41)上侧，且其上端与所述连接曲柄(46)右上端相铰接，下端形状为外凸弧形状；

松紧扳手(48)，其沿所述车架连接座(1)纵向方向铰接于所述车架连接座(1)上，并与所述连接凸块(47)下端相连接，且其前端位于所述车架连接座(1)前侧。

4.根据权利要求3所述的简便式折叠前叉，其特征在于：所述松紧扳手(48)包括前后贯穿所述车架连接座(1)的直身部(481)以及与所述直身部(481)相连接并位于所述车架连接座(1)前侧且用以扳动的扳动部(482)，所述直身部(481)周侧沿其轴向方向设有第一直面(4811)和与所述第一直面(4811)对称设置的第二直面(4812)。

5.根据权利要求3所述的简便式折叠前叉，其特征在于：所述弹性块(42)为橡胶弹垫，所述弹性复位件(44)为塔型压簧，且其弹力小于所述弹性块(42)。

6.根据权利要求5所述的简便式折叠前叉，其特征在于：所述连接拉杆(43)左端小于所述连接拉杆(43)右端，所述连接拉杆(43)右端上开设有向内凹陷且用以让位所述连接曲柄(46)左下端伸进其内部的让位连接凹槽(431)，所述让位连接凹槽(431)包括开口朝上的朝上开口，以及开口朝右并与所述朝上开口相连通的朝右开口。

7.根据权利要求6所述的简便式折叠前叉，其特征在于：所述弹性块(42)左侧设有朝左凸起并可伸进所述朝右开口以导向所述连接拉杆(43)与所述弹性块(42)相配合的导向凸起(421)。

8.根据权利要求3所述的简便式折叠前叉，其特征在于：所述连接曲柄(46)的形状为“C”形。