[实用新型]一种实现多零件共面的夹持装置有效

专利信息
申请号: 201820078681.7 申请日: 2018-01-17
公开(公告)号: CN207824918U 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 黄建雄;李俊;林少雄;胡熙鹏 申请(专利权)人: 厦门宏发电声股份有限公司
主分类号: B25J15/06 分类号: B25J15/06
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 连耀忠;叶碎银
地址: 361000 福建省厦门*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 定位板 定位件 多零件 固定座 本实用新型 夹持装置 定位部 吸附 侧向定位 动力机构 动力驱动 体积小 面夹 松开
【权利要求书】:

1.一种实现多零件共面的夹持装置,包括固定座,其特征在于:还包括:

第一定位板,设置有用于吸附产品的多个定位件;

第二定位板,设置在所述固定座上,并设有位于同一平面上的多个定位部,各定位部分别用于对相应的产品进行侧向定位;

动力机构,设置在所述固定座上,并连接所述第一定位板和/或定位件,促使各定位件吸附或松开相应的产品。

2.根据权利要求1所述的实现多零件共面的夹持装置,其特征在于:所述定位件为磁铁,所述动力机构连接所述第一定位板,并驱使第一定位板上升或下降;所述第二定位板还设有限制产品被磁铁带离第二定位板的限位结构。

3.根据权利要求2所述的实现多零件共面的夹持装置,其特征在于:所述第一定位板位于第二定位板之上。

4.根据权利要求3所述的实现多零件共面的夹持装置,其特征在于:所述定位部为上下贯通的定位槽,所述限位结构为位于定位槽内侧面顶部的限位凸缘,且各定位槽中的限位凸缘等高。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的实现多零件共面的夹持装置,其特征在于:所述定位件与定位部上下一一对应。

6.根据权利要求2所述的实现多零件共面的夹持装置,其特征在于:所述动力机构为气缸,该气缸的活塞杆位于上下方向上,并连接所述第一定位板。

7.根据权利要求6所述的实现多零件共面的夹持装置,其特征在于:所述气缸的活塞杆尾端通过一连接板连接所述第一定位板。

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