[实用新型]客车及车架有效
申请号: | 201820076766.1 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN208006699U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 胡伟;刘飞;孟汇;董保杰;黄伟东 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K1/04;B62D47/02 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 车架 独立悬架 后桥悬架 单胎 后轴 前轴 轴荷 车轮 车内空间 轮边电机 电池箱 本实用新型 乘客舒适度 均衡 布置形式 宽度增加 后轮 舒适性 后桥 双胎 地板 驱动 | ||
1.客车,包括车架和车轮,其特征是,所述车架上设有后桥悬架和电池箱,所述后桥悬架为独立悬架,所述独立悬架上安装有用于驱动客车的轮边电机,所述电池箱设置在后桥悬架前侧以均衡客车前轴、后轴轴荷,所述车轮为单胎车轮。
2.根据权利要求1所述的客车,其特征是,所述车架上还设有前桥悬架,所述电池箱设置在车架顶部的前桥悬架上方。
3.根据权利要求1所述的客车,其特征是,所述车架上还设有前桥悬架,所述电池箱设置在车架地板下方且靠近前桥悬架设置。
4.根据权利要求2或3所述的客车,其特征是,所述车架顶部设有空调,所述空调设置在车架顶部前桥悬架与后桥悬架之间以均衡客车前轴、后轴轴荷。
5.根据权利要求1或2或3所述的客车,其特征是,所述客车的前轴、后轴轴荷比为0.8~1.2。
6.车架,其特征是,所述车架上设有后桥悬架和用于固定电池箱的电池箱安装结构,所述后桥悬架为独立悬架,所述电池箱安装结构设置在后桥悬架前侧以均衡客车前轴、后轴轴荷,所述车架上设有用于安装单胎车轮的单胎车轮安装结构。
7.根据权利要求6所述的车架,其特征是,所述车架上还设有前桥悬架,所述电池箱安装结构设置在车架顶部的前桥悬架上方。
8.根据权利要求6所述的车架,其特征是,所述车架上还设有前桥悬架,所述电池箱安装结构设置在车架地板下方且靠近前桥悬架设置。
9.根据权利要求7或8所述的车架,其特征是,所述车架顶部设有用于固定空调的空调安装结构,所述空调安装结构设置在车架顶部前桥悬架与后桥悬架之间以均衡客车前轴、后轴轴荷。
10.根据权利要求6或7或8所述的车架,其特征是,所述客车的前轴、后轴轴荷比为0.8~1.2。
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