[实用新型]一种电动车安全行车灯有效
申请号: | 201820050730.6 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN207790953U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 祝超峰;杨向友;张行 | 申请(专利权)人: | 无锡金箭电动车有限公司 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/04;B60Q1/44 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 王斌 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 车座 压力传感器 安装板 安装盒 触发板 反射器 车架 本实用新型 警示灯 行车灯 安置 续航 触发端 触发 警示 刹车 安全 | ||
本实用新型公开了一种电动车安全行车灯,包括车架和安装盒,所述车架还包括车座,所述安装盒安置于车座内;其还包括:压力传感器、触发板;所述压力传感器触发端向上安置于安装盒内,所述触发板安装在压力传感器上,所述触发板位于车座下;其还包括:安装板、反射器、LED灯;所述安装板安装在车架上,所述反射器和LED灯安置于安装板上,所述反射器位于LED灯上方。本实用新型当夜晚使用电动车的时候,可以自动将警示灯打开,而且通过刹车可以触发警示灯更加亮,使其他行人和驾驶员进行警示,而且增加电动车续航时间。
技术领域
本实用新型涉及两轮电动车领域,特别是一种电动车安全行车灯。
背景技术
电动车在夜间行驶的时候,反射器和信号灯可以对其他车辆进行提醒,但是在白天信号灯也会一直亮,对蓄电池进行耗电,使电瓶车续航能力降低,而且警示灯一般需要人工进行打开,有时候会造成遗忘,影响其他车辆判断。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种电动车安全行车灯。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车安全行车灯,包括车架和安装盒,其特征在于,
所述车架还包括车座,所述安装盒安置于车座内;
其还包括:压力传感器、触发板;
所述压力传感器触发端向上安置于安装盒内,所述触发板安装在压力传感器上,所述触发板位于车座下;
其还包括:安装板、反射器、LED灯;
所述安装板安装在车架上,所述反射器和LED灯安置于安装板上,所述反射器位于LED灯上方。
优选的,所述触发板上覆盖有用于增加舒适度的发泡层。
优选的,所述车架上且位于刹车把处安装触发器;
该触发器用于感应车架的刹车把是否使用。
优选的,所述LED灯外安装透光罩;
该透光罩用于对LED灯进行防护。
优选的,所述安装板上安装光明电阻;
该光明电阻可以使LED灯在白天不亮,在夜晚亮。
利用本实用新型的技术方案制作的一种电动车安全行车灯,当夜晚使用电动车的时候,可以自动将警示灯打开,而且通过刹车可以触发警示灯更加亮,使其他行人和驾驶员进行警示,而且增加电动车续航时间。
附图说明
图1是本实用新型所述一种电动车安全行车灯的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种电动车安全行车灯的反射器相关视图;
图中,1-车架;2-安装盒;3-车座;4-压力传感器;5-触发板;6-安装板;7-反射器;8-LED灯;9-发泡层;10-触发器;11-透光罩;12-光明电阻。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作详细说明:
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