[实用新型]一种新能源汽车用节能型制冷管路总成有效
| 申请号： | 201820041665.0 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN207725184U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 金鑫 | 申请（专利权）人： | 浙江龙泉鑫宇汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F16L9/18;F16L3/00 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 曾祥兵 |
| 地址： | 323700 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外管 微振 新能源汽车 减压装置 制冷管路 节能型 滑筒 内管 对称固定 橡胶垫 振动板 弹簧 支架 固定连接偏心轮 固定连接弹簧 固定连接电机 固定连接支架 挡板 节约资源 连接挡板 输出轴端 连接杆 制冷管 总成本 冷气 车内 滑杆 加湿 空腔 水珠 电机 凝结 | ||
1.一种新能源汽车用节能型制冷管路总成，包括内管(1)、外管(2)、减压装置(5)、支架(6)、第一微振板(7)和第二微振板(8)，其特征在于：所述内管(1)外设有外管(2)，所述内管(1)与外管(2)通过连接杆(3)固定连接，所述外管(2)通过减压装置(5)固定连接支架(6)，所述第一微振板(7)和第二微振板(8)对称固定在外管(2)两侧，所述第一微振板(7)内设有空腔(9)，所述空腔(9)底部对称固定连接橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)顶端固定连接振动板(11)，所述振动板(11)的上方固定连接电机(12)，所述电机(12)的输出轴端固定连接偏心轮(13)，所述减压装置(5)包括滑筒(14)、弹簧(15)、挡板(16)和滑杆(17)，所述滑筒(14)固定在支架(6)下方，所述滑筒(14)内顶端固定连接弹簧(15)的一端，所述弹簧(15)的另一端固定连接挡板(16)，所述挡板(16)远离弹簧(15)的一侧固定连接滑杆(17)一端，所述滑杆(17)另一端穿过滑筒(14)，且固定连接外管(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能型制冷管路总成，其特征在于：所述第一微振板(7)与第二微振板(8)结构相同，且对称固定在外管(2)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能型制冷管路总成，其特征在于：所述挡板(16)的两侧对称固定连接滑块(19)，所述滑筒(14)内两侧对称开设有滑槽(18)，所述挡板(16)与滑筒(14)通过滑块(19)与滑槽(18)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用节能型制冷管路总成，其特征在于：所述外管(2)外设有绝热层(4)。
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