[实用新型]一种汽车风扇的风罩有效
申请号: | 201820020709.1 | 申请日: | 2018-01-05 |
公开(公告)号: | CN207750133U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 张建华 | 申请(专利权)人: | 温岭市通驰汽车空调制造有限公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;F04D29/40 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环体 入气槽 汽车风扇 排气口 风罩 安装孔 罩体 进气口 连接条 机械技术领域 本实用新型 一体式结构 电机散热 环体两端 环体内腔 周向均布 轴向贯穿 出气 出气口 封闭状 内侧壁 圆弧形 直条状 均布 | ||
1.一种汽车风扇的风罩,包括具有进气口(1a)和出气口(1b)的罩体(1),所述的出气口(1b)内设有环体(2),环体(2)通过连接条(3)与罩体(1)相连,且环体(2)、罩体(1)和连接条(3)为一体式结构,所述的环体(2)上设有沿轴向贯穿设置的安装孔(2a),安装孔(2a)至少有两个且沿环体(2)的周向均布,其特征在于,所述的环体(2)靠近进气口(1a)的一端的端面上开设有入气槽(2c),入气槽(2c)呈圆弧形,且入气槽(2c)的槽底呈封闭状,相邻两安装孔(2a)之间均设有上述的入气槽(2c),且多个入气槽(2c)沿环体(2)的轴心均布,所述的环体(2)的内侧壁上开设有呈直条状的排气口(2d),且排气口(2d)的两端分别位于环体(2)的两端面上,排气口(2d)和入气槽(2c)数量相同且位置一一对应,每个所述的入气槽(2c)均通过对应的排气口(2d)与环体(2)的内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的汽车风扇的风罩,其特征在于,所述的环体(2)靠近出气口(1b)的一端的端面上具有呈条状的筋条一(2e),且筋条一(2e)和环体(2)为一体式结构,所述的筋条一(2e)的长度沿环体(2)的径向延伸,筋条一(2e)有多个并沿环体(2)的周向分布。
3.根据权利要求2所述的汽车风扇的风罩,其特征在于,所述的环体(2)自安装孔(2a)的位置向出气口(1b)方向延伸形成呈圆管状的连接部(2b),连接部(2b)和安装孔(2a)数量相同且位置一一对应,所述的连接部(2b)的内径大于安装孔(2a)的孔径,所述的连接部(2b)内插设并固定有呈圆管状的橡胶管(4),橡胶管(4)的外周面与连接部(2b)的内周面相贴靠,且橡胶管(4)的内径小于安装孔(2a)的孔径。
4.根据权利要求3所述的汽车风扇的风罩,其特征在于,每个所述的连接部(2b)的两侧均设有上述的筋条一(2e),且连接部(2b)的两侧通过呈圆弧形的筋条二(2f)分别与两筋条一(2e) 相连,相邻两筋条一(2e)之间通过呈圆弧形的筋条三(2g)相连,且筋条一(2e)、筋条二(2f)和筋条三(2g)为一体式结构。
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