[实用新型]一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置

说明书

本实用新型公开了一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置，其结构包括第四冲洗水管、第四水管支撑架、第二次屋顶除雾器、主水管支撑架、第一屋顶除雾器、第一水管支撑架、水滴管式除雾器、第一冲洗水管、第三冲洗水管、折叠装置、第四冲洗水管的下方与第四水管支撑架的上方相连接，第四水管支撑架的下方安装于第二屋顶除雾器的上方，第二次屋顶除雾器的两侧与第二屋顶除雾器的内侧相焊接，主水管支撑架的下表面与水滴管式除雾器相连接，第一水管支撑架的两侧嵌入安装于第一屋顶除雾器的内部，本实用新型一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置，在其结构上设置了折叠装置，使其具有可折叠的效果，使其更加便于携带。

技术领域

本实用新型是一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置，属于除雾领域。

背景技术

除雾器主要是由波形叶片、板片、卡条等固定装置组成，在湿法脱硫，吸收塔在运行过程中，易产生粒径为10--60微米的“雾”，“雾”不仅含有水分，它还溶有硫酸、硫酸盐、二氧化硫等，同时也造成风机、热交换器及烟道的玷污和严重腐蚀，因此，湿法脱硫工艺上对吸收设备提出除雾的要求，被净化的气体在离开吸收塔之前要除雾，除雾器喷嘴是除雾系统的主要部件之一，除雾器喷嘴主要是采用优质的塑料制成，具有极高的耐磨性，使用寿命长。

现有技术公开了申请号为：CN201620537587.4的一种用于脱硫技术除尘除雾装置，包括由下至上依次设置在吸收塔内的气旋除雾装置、冷凝装置和屋脊式除雾装置，其中冷凝装置和屋脊式除雾装置固定在第一支架上，气旋除雾装置固定在第二支架上，所述的屋脊式除雾装置上部设置有冲洗水系统，但是该现有技术可折叠的效果较差，导致携带较不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置，以解决现有技术可折叠的效果较差，导致携带较不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便携式船舶驾驶舱玻璃窗的除雾装置，其结构包括第四冲洗水管、第四水管支撑架、第二冲洗水管、主水管支撑架、第一屋顶除雾器、第一水管支撑架、水滴管式除雾器、第一冲洗水管、第三冲洗水管、折叠装置、第二屋顶除雾器，所述第四冲洗水管的下方与第四水管支撑架的上方相连接，所述第四水管支撑架的下方安装于第二屋顶除雾器的上方，所述第二冲洗水管的两侧与第二屋顶除雾器的内侧相焊接，所述主水管支撑架的下表面与水滴管式除雾器相连接，所述第一水管支撑架的两侧嵌入安装于第一屋顶除雾器的内部，所述第一冲洗水管的下方安装于第一水管支撑架的上方，所述第三冲洗水管安装于第二屋顶除雾器的下方，所述折叠装置安装于第二屋顶除雾器的内部，所述折叠装置由外壳、第一节伸缩臂、紧固轴、固定块、螺栓、第五节伸缩臂、销轴、接入套管、第四节伸缩臂、第三节伸缩臂、第二节伸缩臂组成，所述第一节伸缩臂安装于外壳的内部，所述紧固轴嵌入安装于第一节伸缩臂，所述紧固轴与固定块相嵌套，所述固定块设于螺栓右侧，所述第五节伸缩臂设于第一节伸缩臂的下方，所述销轴嵌入安装于第四节伸缩臂，所述接入套管与第四节伸缩臂螺纹连接，所述第四节伸缩臂与第三节伸缩臂贴合，所述第二节伸缩臂安装于外壳的内部。

进一步地，所述第三冲洗水管为圆柱体结构，所述第三冲洗水管的直径为2cm。

进一步地，所述第三冲洗水管与第一冲洗水管相平行。

进一步地，所述第三冲洗水管安装于第二次屋顶除雾器的上方。

进一步地，所述第三节伸缩臂通过外壳与第二屋顶除雾器连接。

进一步地，所述螺栓由碳钢制成，具有硬度高的效果。

进一步地，所述第一屋顶除雾器由不锈钢制成，具有防锈的效果。

有益效果