[实用新型]一种步进电机电子刹车装置有效

专利信息
申请号: 201820011547.5 申请日: 2018-01-04
公开(公告)号: CN207664906U 公开(公告)日: 2018-07-27
发明(设计)人: 高溢菲 申请(专利权)人: 高溢菲
主分类号: H02P8/30 分类号: H02P8/30;H02P8/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100000 北京市西城区北三*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 短接 步进电机 控制端子 驱动器 第一开关 电连接 电子刹车装置 本实用新型 信号端子 并联 安装方便 电子刹车 体积小 无噪声 重量轻 停转 断电 响应
【说明书】:

实用新型提出一种步进电机电子刹车装置,步进电机Dn包括n个第一绕组Q11~Q1n和n个第二绕组Q21~Q2n;第一绕组Q1n与第一开关K1n并联,第一绕组Q1n与驱动器Tn连接;第二绕组Q2n与第一开关K2n并联,第二绕组Q2n与驱动器Tn连接;电子刹车模块U包括n个第一短接控制端子X11~X1n、n个第二短接控制端子X21~X2n和n个短接信号端子Y1~Yn;第一开关K1n与第一短接控制端子X1n电连接;第二开关K2n与第二短接控制端子X2n电连接;驱动器Tn与短接信号端子Yn电连接。本实用新型有益效果:可同时控制多个步进电机实现断电快速停转,体积小,重量轻,响应快,成本低,无噪声,寿命长,安装方便。

技术领域

本实用新型涉及数字程序控制系统,涉及一种步进电机控制系统,特别是指一种步进电机电子刹车装置。

背景技术

在关节机器人和直角坐标机构里的Z轴,根据其工作特性,在断电状态下,电机保持力矩没有了,电机轴处于自由状态。在电机转子和负载惯性的作用下,电机还有可能会继续转动或移动(直线步进电机)。而在一些场合,要求断电后必须迅速制动,因此必须在电机上装有断电刹车器,来确保断电后电机被抱紧不转动或移动(直线步进电机)。传统的刹车器是在步进电机后端加一个电磁刹车器,并联在步进电机装置的电路上,电机上电时,抱闸也上电,刹车装置脱离步进电机输出轴,电机正常运转;当断电时,刹车释放紧紧抱住电机轴。使用传统的刹车器,重量和体积增加很多,而且步进电机的响应慢,安装不方便,造价高,噪声大,寿命短。

实用新型内容

本实用新型提出一种步进电机电子刹车装置,解决了现有技术中的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种步进电机电子刹车装置,包括电子刹车模块U、n个驱动器T1~Tn、n个步进电机D1~Dn、n个第一开关K11~K1n和n个第二开关K21~K2n;

n为大于或等于1的整数;

步进电机Dn包括n个第一绕组Q11~Q1n和n个第二绕组Q21~Q2n;

第一绕组Q1n与第一开关K1n并联,第一绕组Q1n与驱动器Tn连接;

第二绕组Q2n与第一开关K2n并联,第二绕组Q2n与驱动器Tn连接;

电子刹车模块U包括n个第一短接控制端子X11~X1n、n个第二短接控制端子X21~X2n和n个短接信号端子Y1~Yn;

第一开关K1n与第一短接控制端子X1n电连接;

第二开关K2n与第二短接控制端子X2n电连接;

驱动器Tn与短接信号端子Yn电连接。

进一步地,本实用新型所述的步进电机电子刹车装置,电子刹车模块U包括电源单元U1、刹车控制单元U2、浪涌吸收单元U3和输入输出端子单元U4;

电源单元U1与刹车控制单元U2电连接;

刹车控制单元U2与浪涌吸收单元U3电连接;

浪涌吸收单元U3与输入输出端子单元U4电连接;

第一短接控制端子X11~X1n设置在输入输出端子单元U4上;

第二短接控制端子X21~X2n设置在输入输出端子单元U4上;

短接信号端子Y1~Yn设置在输入输出端子单元U4上。

本实用新型的有益效果为:

本实用新型所述的步进电机电子刹车装置,可同时控制多个步进电机实现断电快速停转,体积小,重量轻,响应快,成本低,无噪声,寿命长,安装方便。

附图说明

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