[实用新型]一种汽车立柱总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车立柱总成，包括立柱主体，所述立柱主体的正面顶端设有定位条形槽，所述定位条形槽的外壁设有定位槽，所述立柱主体的内部设有安装槽，所述安装槽的内部安装有铰链加强板，所述铰链加强板的内部上下两端均设有卡槽，所述卡槽的内部安装有卡块，所述移动板通过推动杆与卡块相连。该汽车立柱总成，通过向下推动推动板，推动板带动移动板向下运动，移动板带动滑动块在滑动槽的内部向下滑动，弹簧向上进行反弹推动卡块卡持在卡槽的内部对铰链加强板进行固定，确保了将铰链加强板稳定的安装在安装槽的内部，避免了铰链加强板出现掉落损坏的现象，延长了汽车立柱总成的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车立柱总成。

背景技术

随着汽车的普及化和汽车技术的成熟化，汽车的使用量也越来越多，但现有的汽车立柱总成还存在问题，例如申请号为201620693811.9的专利，包括立柱本体，设置在立柱本体侧面的上定位面和设置在立柱本体侧面的下定位面，在立柱本体上设有定位条形槽，在定位条形槽内均匀设有定位孔，在立柱本体中部设有铰链加强板焊接卡槽，在铰链加强板焊接卡槽的槽边均匀设有夹压凹槽，在夹压凹槽内设有夹压板，夹压板通过翻转扣轴活动连接在夹压凹槽内，尽管结构简单，但无法将铰链加强板稳定的安装在安装槽的内部，铰链加强板容易出现掉落损坏的现象，降低了汽车立柱总成的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车立柱总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车立柱总成，包括立柱主体，所述立柱主体的正面顶端设有定位条形槽，所述定位条形槽的外壁设有定位槽，所述立柱主体的内部设有安装槽，所述安装槽的内部安装有铰链加强板，所述铰链加强板的内部上下两端均设有卡槽，所述卡槽的内部安装有卡块，所述安装槽的上下两端均安装有安装座，所述安装座的外壁设有开口，所述安装座的内部左右两侧均安装有固定板，所述固定板的内部设有滑动槽，所述安装座的内部底端安装有底座，所述底座的顶端安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有压动板，所述压动板的顶端安装有移动板，所述移动板的正面安装有推动板，所述移动板的左右两侧均安装有滑动块，所述滑动块与滑动槽配合连接，所述移动板通过推动杆与卡块相连。

优选的，所述推动板的左右两侧均安装有手柄。

优选的，所述底座与弹簧的连接处安装有橡胶垫。

优选的，所述推动杆与移动板的连接处安装有加固块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车立柱总成，通过向下推动推动板，推动板带动移动板向下运动，移动板带动滑动块在滑动槽的内部向下滑动，移动板带动压动板向下运动，压动板压动弹簧向下进行伸缩，移动板带动推动杆向下运动，推动杆带动卡块向下运动，将铰链加强板放置在安装槽的内部，松开推动板，弹簧向上进行反弹推动卡块卡持在卡槽的内部对铰链加强板进行固定，确保了将铰链加强板稳定的安装在安装槽的内部，避免了铰链加强板出现掉落损坏的现象，延长了汽车立柱总成的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的压动板结构示意图。

图中：1、定位条形槽，2、定位槽，3、安装座，4、移动板，5、卡块，6、卡槽，7、推动板，8、开口，9、安装槽，10、手柄，11、立柱主体，12、铰链加强板，13、固定板，14、弹簧，15、底座，16、滑动槽，17、压动板，18、滑动块，19、推动杆，20、加固块，21、橡胶垫。

具体实施方式