[实用新型]一种液压转向器集成电控装置

说明书

本实用新型涉及一种液压转向器集成电控装置，属于液压控制技术领域。该装置包括传感器壳体以及控制电路板，所述传感器壳体具有与方向盘转轴构成转动副的穿孔，所述穿孔周圈装有旋变传感器；所述控制电路板呈T形，所述壳体在穿孔的一侧具有与控制电路板相配的T形凹陷，组装时，所述控制电路板嵌入T形凹陷内固定加盖。本实用新型不仅结构紧凑、组装方便，而且旋变传感器的输出信号可以就近连接到控制电路的信号输入端，稳妥可靠，易于封装，防尘防水。

技术领域

本实用新型涉及一种电控转向器专用集成控制器电路板路，尤其是一种液压转向器集成电控装置，属于液压控制技术领域。

背景技术

全液压转向系统是一种设置在方向盘与转向机构之间的非机械连接液压动力转向型式，具有增力明显、操作轻便灵活、整机配置方便等优点。然而，由于液压元件难免存在内泄漏，因此方向盘与转向轮之间的位置关系无法直接1:1对应，结果导致方向盘相对于转向轮的转向角度有一定误差，使驾驶员不容易记忆方向盘手柄球头位置，不便于转向操控，严重时还带来安全隐患。为此，需要设置相应的角位移传感器并借助控制电路进行补偿。目前，角位移的监测常采用旋变传感器，与专用的控制电路板相互分离，不仅装配麻烦，而且难以解决电路板防水、防尘等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提出一种将旋变传感器与控制电路板有机结合的液压转向器集成电控装置，从而方便组装，并妥善解决控制器电路板的防尘防水问题。

为了达到以上目的，本实用新型的液压转向器集成电控装置包括传感器壳体以及控制电路板，所述传感器壳体具有与方向盘转轴构成转动副的穿孔，所述穿孔周圈装有旋变传感器；所述控制电路板呈T形，所述壳体在穿孔的一侧具有与控制电路板相配的T形凹陷，组装时，所述控制电路板嵌入T形凹陷内固定加盖。

本实用新型不仅结构紧凑、组装方便，而且旋变传感器的输出信号可以就近连接到控制电路的信号输入端，稳妥可靠，易于封装，防尘防水。

本实用新型进一步的完善是，所述传感器壳体采用铝板制成。

本实用新型再进一步的完善是，所述穿孔与插装方向盘转轴的旋转变压器转子构成转动副。

本实用新型更进一步的完善是，所述控制电路板组装后用环氧树脂胶灌封。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例拆除盖板的结构示意图。

图2为图1的剖视图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的液压转向器集成电控装置如图1和图2所示，传感器壳体1采用铝板制成，下部具有与插装方向盘转轴的旋转变压器转子3构成转动副的穿孔1-1，穿孔1-1周圈装有旋变传感器2。专用的控制电路板4呈T形，壳体1的穿孔1-1上侧具有与控制电路板4相配的T形凹陷1-2，组装时用于嵌装固定控制电路板4，并用环氧树脂胶灌封，再加盖5固定输出线路，以达到防尘防水的目的。

实践证明，采用本实施例的结构使专用电路板的安置十分容易且稳妥可靠，旋变传感器的输出信号就近连接到控制电路板上控制电路的信号输入端，封装加盖后，防尘防水效果十分理想。