[发明专利]随转弯角度自动调节的电子后视镜系统在审

专利信息
申请号: 201811631691.X 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109455141A 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 曹云飞;杨鸿飞;陈明 申请(专利权)人: 上海梅克朗汽车镜有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60R16/023;H04N7/18
代理公司: 上海知义律师事务所 31304 代理人: 刘峰
地址: 201518 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 现场可编程门阵列 视频数据 显示屏 角度自动调节 近景视频数据 图像处理模块 图像控制模块 行驶状态信息 原始视频数据 电子后视镜 摄像头 图像处理 微控制器 转弯 远景 图像 输出 分屏显示 横向压缩 汽车行驶 视野盲区 预设程序 转弯状态 车体 并发
【说明书】:

发明公开了随转弯角度自动调节的电子后视镜系统,包括摄像头、显示屏和图像处理模块,图像处理模块包括现场可编程门阵列和微控制器;微控制器用于获取车辆的行驶状态信息,并发送给现场可编程门阵列;现场可编程门阵列包括图像处理管线和图像控制模块;图像处理管线从摄像头取得原始视频数据,然后图像控制模块根据车辆的行驶状态信息和预设程序对原始视频数据进行处理,并将处理结果发送到显示屏输出;在转弯状态,向显示屏输出近景视频数据、中景视频数据和远景视频数据分屏显示,且对近景视频数据和远景视频数据的图像进行横向压缩。本发明能够根据汽车行驶状,对靠近车体的图像做着重显示,消除视野盲区。

技术领域

本发明涉及汽车后视镜制造技术领域,特别涉及随转弯角度自动调节的电子后视镜系统。

背景技术

汽车后视镜是驾驶员坐在驾驶室直接获取外部信息最直接的工具,是汽车主要的主动安全装置。但传统后视镜在转弯、变换车道(并线)、倒车时会存在着一定视野盲区和模糊视野,这就为行车安全带来了隐患。通过开发随转弯角度自动调节临时视野的电子后视镜系统,可以增加驾驶员在特殊路况下的视野范围,提高行车安全性和舒适性。

因此,需要对现有的电子后视镜系统进行改进,克服现有技术的缺陷,消除安全隐患。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供随转弯角度自动调节的电子后视镜系统,实现的目的之一是能够根据汽车行驶状态,在转弯和变换车道的过程中,对靠近车体的视野区域做着重显示,消除视野盲区,克服现有技术的缺陷,消除安全隐患。

为实现上述目的,本发明公开了随转弯角度自动调节的电子后视镜系统,包括摄像头、显示屏和图像处理模块,所述摄像头与所述图像处理模块连接。

其中,所述图像处理模块包括现场可编程门阵列和微控制器;

所述微控制器与设置在车辆内的控制电路连接,接收所述车辆的行驶状态信息,并将所述行驶状态信息发送给所述现场可编程门阵列;

所述现场可编程门阵列包括图像处理管线和图像控制模块;

所述图像控制模块分别与所述摄像头和所述图像处理管线;

所述图像处理管线从所述摄像头取得原始视频数据;

所述图像控制模块调用所述图像处理管线中原始视频数据,根据所述车辆的行驶状态信息和预设程序对所述原始视频数据进行处理,并将所述处理结果发送到所述显示屏输出;

当所述行驶状态信息为转弯状态时,所述图像处理管线向所述显示屏输出近景视频数据、中景视频数据和远景视频数据,在所述显示屏中分屏显示;

所述近景视频数据、中景视频数据和所述远景视频数据在所述显示屏分割为左、中、右三块区域显示,且对所述近景视频数据和所述远景视频数据的图像进行横向压缩。

优选的,所述现场可编程门阵列还包括图像直播监视模块;

所述图像直播监视模块分别与微控制器、所述图像控制模块和所述视频输出接口连接,对所述视频输出接口输出的所述视频数据进行采样,并将采样数据分别发送给所述图像控制模块和微控制器;

所述图像控制模块将从所述摄像头获取的所述原始视频数据和从所述图像直播监视模块接收到的所述采样数据进行对比,并将对比结果发送给所述图像处理管线,调整所述图像处理管线的处理参数。

更优选的,所述图像控制模块与所述微控制器连接,当所述图像控制模块发现所述视频数据出现错误时,将出现错误的所述视频数据发送给所述微控制器,所述微控制器籍由所述控制电路向所述显示屏发出信号,对出现错误的视频数据进行报警,同时发出指令命令给所述图像处理模块,对出现错误的视频数据进行更正。

优选的,所述图像处理模块包括DDR存储器,所述DDR存储器与所述图像处理管线连接。

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