[发明专利]一种微型面包车中机舱横梁安装系统

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，克服现有燃油车中机舱横梁安装系统的空间布置有限、不便于拆装维护，且结构形式也不利于改装为新能源电动车后零件的规范安装、布设及安装系统的大批量生产等不足，而提供一种微型面包车中机舱横梁安装系统。中机舱横梁安装系统包括前横梁总成、后横梁总成和多个转接支架梁；前横梁总成和后横梁总成均包括横截面为“U”字形的上横梁和下横梁，上横梁和下横梁的开口均朝下，下横梁套装在上横梁内；转接支架梁位于前横梁总成和后横梁总成之间，其两端分别与前横梁总成和后横梁总成固连。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种微型面包车中机舱横梁安装系统。

背景技术

随着市场对新能源汽车的需求日益增强，新能源电动车的设计、研发成为了众多车企新的焦点。由于将传统燃油车改装成新能源电动车成具有开发周期短、回报效率高等优点，相当一部分新能源电动车均是在传统燃油车的基础上进行了相应改进而成。

但是，在对传统微型燃油面包车改装过程中发现，原有燃油车中机舱横梁安装系统的结构难以满足新能源电动车的需求，特别是其有限的空间布置，不便于安装系统的拆装维护，且原有的结构形式也不利于改装为新能源电动车后零件的规范安装、布设及安装系统的大批量生产。

发明内容

本发明的目的是克服现有燃油车中机舱横梁安装系统的空间布置有限、不便于拆装维护，且结构形式也不利于改装为新能源电动车后零件的规范安装、布设及安装系统的大批量生产等不足，而提供一种微型面包车中机舱横梁安装系统。

为实现上述目的，本发明提供的技术方案是：一种微型面包车中机舱横梁安装系统，其特殊之处在于，包括前横梁总成、后横梁总成和多个转接支架梁；前横梁总成和后横梁总成均包括横截面为“U”字形的上横梁和下横梁，上横梁和下横梁的开口均朝下，下横梁套装在上横梁内；转接支架梁位于前横梁总成和后横梁总成之间，其两端分别与前横梁总成和后横梁总成固连。

进一步地，上述前横梁总成的下横梁开口端与上横梁相应的开口端平齐，且下横梁的顶面与上横梁的顶面设置有间隙，上横梁对应间隙处的顶面上设有用于连接转接支架梁的螺纹孔或通孔。

进一步地，上述后横梁总成的下横梁中部的开口端与上横梁的相应开口端平齐；且下横梁中部的顶面与上横梁的相应顶面设置有间隙，上横梁对应间隙处的顶面上设有用于连接转接支架梁的螺纹孔或通孔；所述后横梁总成的下横梁左部和右部的开口端与上横梁的相应开口端平齐，且前侧开口端的高度大于后侧开口端的高度；所述后横梁总成的下横梁左部和右部的顶面与上横梁的相应顶面紧贴。

进一步地，上述转接支架梁的两端分别通过螺栓与前横梁和后横梁相连。采用螺栓连接，拆装方便、连接可靠。

进一步地，中机舱横梁安装系统还包括箱体结构的横梁安装支座；横梁安装支座的四个侧面通过焊接固连，其顶面外翻形成用于与车架固连的翻边，翻边与横梁安装支座的顶面平行；横梁安装支座的顶面设有通孔，在顶面上对应通孔的下表面设置带有自锁功能的方螺母；所述前横梁总成的下横梁顶面的左部和右部分别设置有安装孔；所述后横梁总成的上横梁、下横梁顶面的左部和右部均分别设置有安装孔；前横梁总成和后横梁总成的安装孔处均设置一个横梁安装支座；通过螺栓穿过所述安装孔、通孔、方形螺母，将前横梁总成、后横梁总成与横梁安装支座固连。

进一步地，上述横梁安装支座是对钢板采用冲压工艺制成的。

与现有技术相比，本发明的优点是：

1、本发明的前、后横梁总成均采用双“U”型闭口的截面加强形式，横梁接头根据布置位置采用不同的结构设计，保证了横梁的强度、刚度且便于安装。

2、本发明的转接支架梁方便调节，适用性高，便于装拆，对转接支架梁进行调整即可满足电动车零部件的布置及安装要求，节省零件开发周期及成本。