[发明专利]一种在汽车后方投射动态警示光标的方法在审
| 申请号: | 201811614471.6 | 申请日: | 2018-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN109823264A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
| 发明(设计)人: | 丁文研;张荣平 | 申请(专利权)人: | 迅驰车业江苏有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50;B60R16/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212322 江苏省镇江市丹*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动态警示 汽车 投射 三维 应急警示标志 应急 警告标志灯 三角警示牌 高度空间 警告标志 开关触发 汽车尾部 潜在危险 全息影像 肉眼可见 投影功能 危险系数 故障车 潜在的 投影灯 避让 警示 停车 输出 安置 | ||
本发明公开了一种在汽车后方投射动态警示光标的方法,其采用具有远射投影功能的全息影像投影灯,在汽车尾部输出肉眼可见三维光束,在汽车后方指定距离和高度空间形成三维警示标,通过“应急警告标志灯”开关触发在汽车后方生成应急警示标志。此举避免了驾驶员因故停车后需要向故障车后方安置“三角警示牌”的过程,从而降低了潜在的危险系数,且可第一时间生成“应急警告标志”,以尽快提醒其他车辆注意避让,进一步降低了潜在危险系数。
技术领域
本发明属于汽车信号显示装置领域,尤其涉及一种在汽车后方空间显示三维立体警示信号的方法。
背景技术
依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条中规定:机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离;放置“三角警示牌”的位置,距离事故车辆来车方向一百五十米外处,以警示其他车辆。按照交通法规要求,任何机动车都应该配备一个“三角警示牌”。
由上述可知,一旦车辆发生故障停车时,就需要有人下车去安放“三角警示牌”,以警示其他车辆。这个时候如果随车配备的“三角警示牌”发生遗失或者损坏,将会为警示其他车辆避让造成影响。当天气状况不佳时,有大风大雨或者大雾时,即使安放“三角警示牌”,由于能见度的降低,其警示效果也会大打折扣,同时也为前去安放“三角警示牌”的人带来更大的潜在危险。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种在汽车后方投射动态警示光标的方法,省略了驾驶员因故障停车后需要放置故障报警标志的危险过程,有助于确保故障警告标志放置者的人身安全,并可迅速为故障汽车所在道路后面同向行驶的其他车辆,提供一个明显的故障警示信号。
一种在汽车后方投射动态警示光标的方法,在汽车尾部指定高度范围内,设置一个具有远射或投射功能的应急警告标志灯;所述应急警告标志灯的“启动”控制端,与汽车的整车控制电路和/或应急警告标志灯专用开关连接;当汽车的整车控制电路或应急警告标志灯专用开关发出“应急警告标志灯启动”指令后,所述的应急警告标志灯“通电”点亮,从汽车尾部输出肉眼可见的光束;所述光束在该汽车尾部指定高度范围内,形成一个肉眼可见红色三角体警示光标,悬浮于空中,并且以三角体中轴线定速缓慢旋转;通过手动或自动调节所述光标的投射夹角,来改变所述光标的大小。
所述警示光标距汽车尾部的距离数值,至少为当时该汽车的行驶速度的数值+50,所述距离数值的单位为米,离地高度至少为1.5m。
所述应急警告标志灯采用全息投影灯,其开关与汽车中控台应急警告灯开关联动。
本发明的有益效果:
1、应用全息投影技术投射的动态三维立体警示光标,要比“三角警示牌”更醒目,体积更大,能见度更远,警示效果更好;不需要担心由于风大等因素导致“三角警示牌”被风刮走等风险,且夜间警示效果更佳。
2、投射速度快,省去了驾驶员停车后去安置“三角警示牌”的过程,能第一时间在指定位置设立应急警示光标,以尽早提醒其他过往车辆,提早避免潜在危险发生。
3、全息影像投影不只是可以投射一个单一的特请警示灯标志,其可以根据需要,投射其他图形及添加文字,使其更能准确和清晰的表达含义。
附图说明
图1为本发明的投射动态警示光标的示意图。
【附图标记说明】
1、安装于汽车后保险杠内的全息投影灯;
2、所投射的动态三维立体警示光标与汽车尾部的直线距离;
3、所投射的动态三维立体警示光标;
4、所投射的动态三维立体警示光标与地面的垂直距离。
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