[发明专利]一种基于单片机控制的断电装置

说明书

本发明提供了一种基于单片机控制的断电装置，该基于单片机控制的断电装置包括：壳体；所述壳体内设置有第一竖向隔板，所述第一竖向隔板将所述壳体内部分为断电腔和控制腔；所述断电腔内设置有与汽车蓄电池相连接的进电管路，以及与汽车电器件相连接的出电管路；所述进电管路的一端转动设置有开关闸片，所述出电管路的一端设置有开关闸座；所述控制腔内设置有压力传感器以及单片机控制器。本发明的有益效果是：通过设置的第一竖向隔板，可以达到将壳体分为断电腔和控制腔的目的；通过设置的开关闸片和开关闸座，可以达到对汽车内的电器件进行供电和断电的目的；通过设置的压力传感器和单片机控制器，可以达到控制断电腔内断电的目的。

技术领域

本发明涉及到单片机技术领域，尤其涉及到一种基于单片机控制的断电装置。

背景技术

现有的汽车在使用过程中，不可避免地会发生碰撞，而碰撞后由于高压电路损坏如绝缘破损等原因会发生漏电，致使车身、底盘带电，容易造成车内人员及车辆的二次伤害，甚至会因燃油泄漏或线路短路燃烧而引发火灾。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种基于单片机控制的断电装置。

解决了现有技术中汽车碰撞后会发生漏电的问题。

本发明是通过以下技术方案实现：

本发明提供了一种基于单片机控制的断电装置，该基于单片机控制的断电装置包括：壳体；所述壳体内设置有第一竖向隔板，所述第一竖向隔板将所述壳体内部分为断电腔和控制腔；

所述断电腔内设置有与汽车蓄电池相连接的进电管路，以及与汽车电器件相连接的出电管路；所述进电管路与所述出电管路相靠近的一端转动设置有开关闸片，且所述开关闸片和所述进电管路之间设置有设定强度的扭簧，所述出电管路与所述进电管路相靠近的一端设置有与所述开关闸片相配合的开关闸座，所述开关闸座上设置有电磁铁；

所述控制腔内设置有压力传感器以及单片机控制器；其中，所述控制腔内设置有第二竖向隔板，所述压力传感器设置在所述第二竖向隔板的右侧面上，且所述壳体的右侧壁贯穿设置有顶杆，所述顶杆的左端固定安装有推板，所述顶杆的右端固定安装有与汽车相接触的接触板；所述单片机控制器在所述压力传感器受到的压力达到或大于设定值时，控制所述电磁铁断电。

优选的，所述单片机控制器设置于所述第一竖向隔板和所述第二竖向隔板之间，且所述单片机控制器分别与所述电磁铁和所述压力传感器信号连接。

优选的，所述顶杆位于所述壳体外的部分套设有设定强度的压缩弹簧。

优选的，所述压缩弹簧的一端与所述壳体的右侧面固定连接，所述压缩弹簧的另一端与所述接触板的左侧面固定连接。

优选的，所述壳体的顶板上安装有法兰，所述壳体通过所述法兰与汽车相连接。

优选的，所述电磁铁与汽车蓄电池电性连接。

本发明的有益效果是：通过设置的第一竖向隔板，可以达到将壳体分为断电腔和控制腔的目的；通过设置的开关闸片和开关闸座，可以达到对汽车内的电器件进行供电和断电的目的；通过设置的压力传感器和单片机控制器，可以达到控制断电腔内断电的目的。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种基于单片机控制的断电装置的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的一种基于单片机控制的断电装置的断电腔的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的一种基于单片机控制的断电装置的控制腔的结构示意图。

具体实施方式