[发明专利]一种混合电驱动装置在审
| 申请号： | 201811577682.7 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109484156A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 曾庆文 | 申请（专利权）人： | 深圳兴康动力总成有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/38 | 分类号： | B60K6/38 |
| 代理公司： | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人： | 王少强 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行星架 太阳轮 行星排 齿圈 分离元件 接合 混合电驱动 电机 发动机 电机连接 工作模式 输出端 | ||
1.一种混合电驱动装置，其特征在于：包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、第一接合分离元件和第二接合分离元件、第三行星排；所述第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈；所述第二行星排包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈；所述第三行星排包括第三太阳轮、第三行星架和第三齿圈；所述发动机与所述第一行星架连接，所述第一电机与所述第一太阳轮连接，所述第一行星架与所述第二太阳轮连接，所述第一齿圈与所述第二齿圈连接，所述第二电机与所述第三太阳轮连接，所述第三齿圈固定，所述第三行星架作为输出端，所述第二行星架通过所述第一接合分离元件与所述第二电机连接，所述第二行星架通过所述第二接合分离元件与所述第三行星架连接。
2.如权利要求1所述的一种混合电驱动装置，其特征在于：所述第一接合分离元件分离，所述第二接合分离元件分离，所述第二电机驱动车辆。
3.如权利要求1所述的一种混合电驱动装置，其特征在于：所述第一接合分离元件接合，所述第二接合分离元件分离，所述发动机的动力通过所述第一行星排和所述第二行星排进行功率分流后，一路驱动所述第一电机发电，另一路与所述第二电机的动力汇流后经过所述第三行星排由所述第三行星架输出驱动车辆。
4.如权利要求1所述的一种混合电驱动装置，其特征在于：所述第一接合分离元件分离，所述第二接合分离元件接合，所述发动机的动力通过所述第一行星排和所述第二行星排进行功率分流后，一路驱动所述第一电机发电，另一路输出到所述第三行星架，与所述第二电机经过所述第三行星排由所述第三行星架输出的动力汇流后输出驱动车辆。
5.如权利要求1所述的一种混合电驱动装置，其特征在于：所述第一电机、第二电机、所述第一行星排、所述第二行星排、所述第三行星排与所述发动机同轴配置，且所述第一行星排和所述第二行星排设于所述第一电机的内腔里。
6.如权利要求5所述的一种混合电驱动装置，其特征在于：所述第一接合分离元件和所述第二接合分离元件设于所述第一电机的内腔里。
7.如权利要求1至6中任意一项权利要求所述的一种混合电驱动装置，其特征在于：所述第一接合分离元件和所述第二接合分离元件均为离合器。
8.如权利要求1至6中任意一项权利要求所述的一种混合电驱动装置，其特征在于：所述第一接合分离元件和所述第二接合分离元件均为换档齿套。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
