[发明专利]用于涡轮增压内燃热力发动机的设置有热电发电机的中间冷却器在审
申请号: | 201811564186.8 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109944680A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | N·贝拉托;M-C·波潘 | 申请(专利权)人: | 马涅蒂-马瑞利公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人: | 常利强;冯云 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交换器 中间冷却器 空气通过 冷却腔室 热电元件 涡轮增压 堆叠 开口 空气流动方向 热电发电机 热力发动机 彼此相对 出口开口 空气出口 空气入口 冷却流体 内燃热机 入口开口 循环回路 内循环 中空的 内燃 搁置 平行 | ||
1.一种用于涡轮增压内燃热机(1)的中间冷却器(9),所述中间冷却器(9)包括:
冷却腔室(19),所述冷却腔室(19)设置有彼此相对的空气入口开口(17)和空气出口开口(18);
多个交换器板(20),所述多个交换器板(20)在冷却腔室(19)内部以一个堆叠在另一个顶部上的方式彼此堆叠,与从入口开口(17)到出口开口(18)的空气流动方向(D)平行地布置,并且彼此间隔开以便在彼此之间限定相应的空气通过通道,并且内部是中空的;
循环回路(21),所述循环回路(21)允许冷却流体在交换器板(20)内循环;以及
多个热电元件(24),每个热电元件(24)具有平行六面体形状,安装在相应的交换器板(20)上,并且具有搁置在交换器板(20)上的冷侧和限定相应的空气通过通道的热侧;
所述中间冷却器(9)的特征在于每个交换器板(20)包括至少一个平行六面体的凹穴(25),该凹穴(25)以凹入的形式复制相应热电元件(24)的形状,并且在其中以在五个侧面围绕热电元件(24)的方式容纳热电元件(24)。
2.根据权利要求1所述的中间冷却器(9),其特征在于每个凹穴(25)具有矩形底壁和侧壁,所述底壁布置成与相应的热电元件(24)的冷侧直接接触,而侧壁从底壁垂直地突出,在四个侧面上围绕底壁,并且布置成与相应的热电元件(24)的侧壁直接接触。
3.根据权利要求2所述的中间冷却器(9),其特征在于每个凹穴(25)具有的深度等于相应热电元件(24)的厚度,使得热电元件(24)的侧壁完全被凹穴(25)的侧壁覆盖,然后以这样的方式使得热电元件(24)的热侧与相应交换器板(20)的外表面齐平。
4.根据权利要求2所述的中间冷却器(9),其特征在于每个热电元件(24)不从相应交换器板(20)的外表面突出,并且与相应交换器板(20)的外表面完全齐平。
5.根据权利要求2所述的中间冷却器(9),其特征在于每个热电元件(24)的热侧与相应的交换器板(20)的外表面对准并共面。
6.根据权利要求1所述的中间冷却器(9),其特征在于每个交换器板(20)包括两排热电单元(24)和多个翅片(26),所述多个翅片(26)插入在所述热电单元(24)的排之间,并且平行于从入口开口(17)到出口开口(18)的空气流动方向(D)布置。
7.根据权利要求6所述的中间冷却器(9),其特征在于所述翅片(26)沿空气流动方向(D)的延伸范围是热电元件(24)在相同空气流动方向(D)上的延伸范围的至少70%。
8.根据权利要求1所述的中间冷却器(9),其特征在于包括电子DC-DC转换器(27),电子DC-DC转换器(27)在输入端处连接到连接所有热电元件(24)的电路,并且在输出端处提供总是恒定的并且等于预定的标称值的电压。
9.根据权利要求1所述的中间冷却器(9),其特征在于包括电子控制单元(28),其改变由每个热电元件(24)或由电连接到彼此的一组热电元件(24)所感知的等效电阻,以追求最佳的等效电阻。
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