[发明专利]一种新能源汽车用安全监控系统

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用安全监控系统，包括信息采集模块、分类模块、数据分析模块、安全监控模块、控制器、警示控制模块、报警器、警示灯、数据处理模块、信息互联模块、信息存储模块、温度检测模块、数据计算模块、发动机、蓄电池组和蜂鸣器；本发明中的安全监控模块用于将接收到的实时行车安全系数K与预设范围e相比较，当K处于预设范围e之外时，生成危险信号并经由控制器传输至警示控制模块，警示控制模块在接收到危险信号后，立即控制报警器发出警报和警示灯闪烁，便于对新能源汽车的行车安全情况进行实时监控，并在不合理的驾驶过程中，及时的对驾驶员和周围车辆进行提醒，以减少交通事故的发生。

技术领域

本发明涉及安全监控系统技术领域，具体为一种新能源汽车用安全监控系统。

背景技术

新能源汽车大多指代油电混合式汽车，它是采用非常规的车用燃料作为动力源，并综合车辆控制方面和车辆驱动方面的先进技术，形成的一类技术原理先进、结构新颖的汽车。它除油电混合式汽车外，还可分为纯电动式汽车、增程式汽车和燃料电池式汽车等，且新能源汽车的安全监控系统在其发展中也起着重要的作用。

但在现有的新能源汽车用安全监控系统中，难以对新能源汽车的行车安全情况进行判定，并及时的做出相应提醒；且不能够让驾驶者对一段时间内，新能源汽车的损耗情况进行掌握；同时难以对新能源汽车动力机构的温度状况进行判断，并及时的提醒驾驶者。

为了解决上述缺陷，现提供一种技术方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用安全监控系统。

本发明所要解决的技术问题如下：

(1)如何提供一种有效的方式，来对新能源汽车的行车安全情况进行判定，并及时的做出相应提醒；

(2)如何来让驾驶者对一段时间内，新能源汽车的损耗情况进行掌握；

(3)如何通过一种有效的手段，来对新能源汽车动力机构的温度状况进行判断，并及时的提醒驾驶者。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种新能源汽车用安全监控系统，包括信息采集模块、分类模块、数据分析模块、安全监控模块、控制器、警示控制模块、报警器、警示灯、数据处理模块、信息互联模块、信息存储模块、温度检测模块、数据计算模块、发动机、蓄电池组和蜂鸣器；

所述信息采集模块用于实时采集车辆信息，且车辆信息包括车轮的转向角度、车辆的倾斜角度、车辆的行驶速度、车身的承载重量、车辆的刹车信息和车辆的转速信息，而车辆的刹车信息包括车辆的刹车次数和每次踩刹车的持续时间，且踩刹车的持续时间表示为刹车板感应到压力出现至刹车板感应到压力消失时的间隔时间，并通过计时器对其进行记录，而车辆的转速信息包括车辆的发动机转速和每次发动机转速超过预设值p的持续时间，并通过计时器对其进行记录，所述信息采集模块用于将实时采集的车辆信息传输至分类模块；所述分类模块用于接收信息采集模块中传输的车辆信息，并将车辆信息中车轮的转向角度、车辆的倾斜角度、车辆的行驶速度和车身的承载重量生成分析信号传输至数据分析模块；所述数据分析模块在接收到分类模块中传输的分析信号后，即开始进行分析操作，具体步骤如下：

步骤一：实时获取到分析信号中车轮的转向角度，且车轮的转向角度界定为前车轮与前车门之间所夹的锐角，并将前车轮与前车门之间所夹的锐角大小依次分为角度大、角度中等和角度小三个档次，同时依据前车轮与前车门之间所夹的锐角大小来标定转向系数M，具体标定过程如下：

S1：实时获取到前车轮与前车门之间所夹的锐角大小，并对其进行赋值；

S2：当锐角大小为角度大时，此时M＝A1，A1为预设值；

S3：当锐角大小为角度中等时，此时M＝A2，A2为预设值，且A1小于A2；