[发明专利]一种后驱汽车传动轴扭转振动的测试工具及方法

权利要求书

1.一种后驱汽车传动轴扭转振动的测试工具，包括测试样车(1)、磁电传感器(4)，其特征在于，所述测试样车(1)一侧设置有传动轴(2)，所述传动轴(2)转动连接有齿轮盘(3)，所述齿轮盘(3)一侧设置有磁电传感器(4)。

2.根据权利要求1所述的一种后驱汽车传动轴扭转振动的测试工具，其特征在于，所述磁电传感器(4)设置在垂直齿轮盘(3)的距离小于2毫米的位置。

3.根据权利要求1所述的一种后驱汽车传动轴扭转振动的测试工具，其特征在于，所述齿轮盘(3)的齿数至少设置60个，所述齿轮盘(3)的厚度至少为5毫米，且齿轮盘(3)的内径和传动轴(2)的直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种后驱汽车传动轴扭转振动的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：。

步骤一、将车辆停放于消声室举升机或地沟上；

步骤二、将齿轮盘布置在传动轴上，保证齿轮盘和传动轴处在垂直状态，保证齿轮盘与传动轴刚性连接且不易脱落，可采用AB胶的方式进行固定(齿轮盘可线切割加工为对称两部分，内径与传动轴外径一致，为控制齿轮盘的旋转惯量以防高速旋转时脱落，外径在保证60个齿的前提下尽可能小)；

步骤三、把磁电传感器用支架固定，布置在车身上且与齿轮盘在一条直线上，要求传感器支架和齿轮盘距离相近，通过调整支架和传感器位置，要求传感器垂直齿轮盘距离小于2毫米，磁电传感器安装支架可借用其他传感器支架或自行设计支架进行安装，但需保证磁电传感器与车身或齿轮盘圆心点保持相对静止，磁电传感器与支架、支架与车身连接应具备足够的刚度；

步骤四、连接数据采集装置，并进行初始化设置；

步骤五、保证车辆在热车状态，检查测试信号是否正常，之后分别对试验车辆进行各档位全加速工况测试，分别采集每个档位最低转速到额定转速，记录4组有效试验数据且一致性很好的情况下完成试验；

步骤六、在对传动轴扭振信号后处理时进行时域和频域分析，计算传动轴扭振阶次，以评价汽车驾驶室内振动和噪声。