[发明专利]一种隔断块

说明书

本发明适用于汽车车身技术领域，提供了一种隔断块，包括设置在发泡层上的隔断块部件以及与所述隔断块部件适配的卡扣，所述发泡层密封固定于钣金空腔处，所述隔断块部件包括卡接部以及与所述卡接部连接的连接部，所述卡接部顶端设有缺口，所述卡扣包括基座、锁紧扣和定位挡板，所述锁紧扣一端与所述基座连接，所述锁紧扣另一端与所述卡接部卡接连接，所述定位挡板设于所述锁紧扣上端。本发明通过设置在发泡层上的隔断块部件以及与所述隔断块部件适配的卡扣，能够快速完成装配，通过互锁方法，连接强度好，提高对钣金的紧固作用；通过锁紧扣上的定位挡板，能够精准快速的安装。

技术领域

本发明属于汽车车身技术领域，尤其涉及一种隔断块。

背景技术

汽车车身结构一般由钣金材料经冲压焊接成型，为满足车身刚度、强度、模态和制造装配需要以及成本考虑，车身侧围一般由内外两层钣金焊接在一起，并与顶盖前围地板等结构连接，因此车身侧围的A、B、C、D柱及顶梁、门槛梁等结构，就形成了一个内部具有空腔的封闭结构，导致车外的灰尘、水气、气流、噪声、热量等环境因素进入乘员舱，无法实现车身腔体密封需求，往往通过在其空腔内加入隔断块来解决这个问题。如图1所示，传统的隔断块需通过内外隔断块进行两次装配且装配时不能精准快速的安装，装配复杂，影响生产节拍；需要错位安装，影响到周围钣金的开孔；装配后对钣金的紧固作用较差，容易松脱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隔断块，旨在解决传统的隔断块装配复杂，装配时间较长，影响生产节拍，且对钣金的紧固作用较差，容易松脱的问题。

本发明是这样实现的，一种隔断块，包括设置在发泡层上的隔断块部件以及与所述隔断块部件适配的卡扣，所述发泡层密封固定于钣金空腔处，所述隔断块部件包括卡接部以及与所述卡接部连接的连接部，所述卡接部顶端设有缺口，所述卡扣包括基座、锁紧扣和定位挡板，所述锁紧扣一端与所述基座连接，所述锁紧扣另一端与所述卡接部卡接连接，所述定位挡板设于所述锁紧扣上端。

本发明的进一步技术方案是：所述定位挡板为直角三角形结构。

本发明的进一步技术方案是：所述定位挡板一边与所述基座连接，所述定位挡板另一边与所述锁紧扣上端连接。

本发明的进一步技术方案是：所述基座、锁紧扣和定位挡板为一体成型结构。

本发明的进一步技术方案是：所述连接部两侧均设有凸起。

本发明的进一步技术方案是：所述卡扣由尼龙材料制成。

本发明的有益效果是：本发明通过设置在发泡层上的隔断块部件以及与所述隔断块部件适配的卡扣，能够快速完成装配，通过互锁方法，连接强度好，提高对钣金的紧固作用；通过锁紧扣上的定位挡板，能够精准快速的安装。

附图说明

图1是现有隔断块装配在A柱加强板形成的空腔内的结构图；

图2是本发明实施例提供的隔断块的结构示意图；

图3是本发明实施例提供的隔断块装配在A柱加强板形成的空腔内的结构图。

图中各部件名称如下：

1-发泡层；2-隔断块部件；3-卡扣；21-卡接部；22-连接部；4-缺口；31-基座；32-锁紧扣；33-定位挡板；5-凸起。

具体实施方式

结合上述附图说明本发明的具体实施例。