[发明专利]一种移动式内燃发动机测控装置

说明书

本发明公开一种移动式内燃发动机测控装置，包括：内燃发动机上设有多个传感器；测控平台的底部设有多个滚轮，用于移动测控平台；测控平台的仪表盘上设有多个测控仪表；一电子控制单元，设置于测控平台内，电子控制单元的第一输出端分别与多个测控仪表连接；电子控制单元通过多个传感器对内燃发动机进行测试与控制；一解码器，解码器的输入端与电子控制单元的第二输出端连接，解码器的输出端与一计算机连接。有益效果在于：提供一种移动式内燃发动机测控装置，可对内燃发动机的运行进行控制，以及实时监测内燃发动机运行过程中的性能参数，并且，测控装置可移动，以方便工作人员对内燃发动机进行测控，进一步提高测控的效率。

技术领域

本发明涉及测控设备制造技术领域，尤其涉及一种移动式内燃发动机测控装置。

背景技术

内燃发动机是一种动力机械，燃料在内燃发动机的内部燃烧产生热能，内燃发动机将燃烧产生的热能直接转换为动能。内燃发动机被广泛运用于汽车、船舶、工业等领域，例如内燃发动机作为汽车的主要的动力来源，其性能直接影响到汽车的整体性能。因此在安装使用内燃发动机前，首先应对内燃发动机进行测控。

现有的测试装置为固定式，若工作人员需要对内燃发动机进行测试，只能将内燃发动机从汽车上拆卸下来再搬运至测试车间内，使得测试工作十分繁琐且效率较低；并且，现有的测试装置只能对内燃发动机进行简单的测试，不能对内燃发动机进行运行控制，因此无法准确测量到内燃发动机的性能参数。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种移动式内燃发动机测控装置。

具体技术方案如下：

本发明包括一种移动式内燃发动机测控装置，其特征在于，包括：

所述内燃发动机上设有多个传感器；

一测控平台，所述测控平台的底部设有多个滚轮，用于移动所述测控平台；所述测控平台的仪表盘上设有多个测控仪表；

一电子控制单元，设置于所述测控平台内，所述电子控制单元的输入/输出接口分别与多个所述传感器连接，所述电子控制单元的第一输出端分别与多个所述测控仪表连接；所述电子控制单元通过多个所述传感器对所述内燃发动机进行测试与控制，并将测试到的数据通过多个所述测控仪表显示；

一解码器，所述解码器的输入端与所述电子控制单元的第二输出端连接，所述解码器的输出端与一计算机连接；所述解码器用于将所述电子控制单元输入的数字信号转换成模拟信号，并将模拟信号传输至所述计算机。

优选的，所述测控平台内还包括：

一蓄电池，分别连接所述内燃发动机与所述电子控制单元，用于给所述内燃发动机与所述电子控制单元提供电源；

一充电器，所述充电器的输入端与电网连接，所述充电器的输出端与所述蓄电池连接；所述充电器自动给所述蓄电池充电，并且，当所述蓄电池的电量饱和时，所述充电器自动停止充电；

一漏电保护器QF，连接于所述电网与所述充电器的输入端之间。

优选的，所述测控平台上设有一显示屏，用于显示所述内燃发动机的性能信息。

优选的，所述测控平台的仪表盘上设有第一指示灯与第二指示灯，用于指示所述蓄电池的充电状况。

优选的，所述测控平台的仪表盘上设有一启动按钮，用于启动所述内燃发动机。

优选的，多个所述传感器具体包括：

第一转速传感器与第二转速传感器，用于检测所述内燃发动机的转速与所述内燃发动机的速度；

第一温度传感器与第二温度传感器，分别用于检测所述内燃发动机的水温与所述内燃发动机的油温；