[发明专利]用于控制对车辆访问的方法和用于控制对车辆访问的系统

说明书

一种用于控制对车辆(12)的访问的方法，包括：在基于车辆的系统(14)处存储车辆(12)的与车辆(12)被停放的位置相关联的GPS位置(V)；经由基于车辆的系统(14)与移动装置(16)通信以获得移动装置(16)的GPS位置(M)；以及如果移动装置(16)的GPS位置(M)在距所存储的车辆(12)的GPS位置(V)的预定距离之外，则经由基于车辆的系统(14)阻止进入车辆(12)。此外，示出了一种用于控制对车辆(12)的访问的系统(10)。

技术领域

本发明涉及用于控制对车辆的访问特别是车辆无钥匙进入的方法，以及用于控制对车辆的访问的系统，特别是车辆无钥匙进入系统。

背景技术

众所周知，车辆远程无钥匙进入系统(RKE)或被动无钥匙进入系统(PKE)可能易受被称为中继攻击(relay attack)盗窃的攻击。从现有技术已知的这种情况在图1中示出。

车辆1的无钥匙进入系统包括车辆1中的低频(LF)基站2和射频(RF)接收器3。

此外，该系统包括安全令牌4，例如遥控钥匙(key fob)，安全令牌4具有LF接收器5和RF发射器6。

在正常情况下，当携带安全令牌4的用户接近他的车辆1并且提起门把手时，门把手将启动低频基站2以创建具有特定信息的LF场。该LF场使安全令牌4的LF接收器5通电并且经由LF场从基站2接收信息。

RF发射器6将该信息或者对该信息的适当响应作为消息传输到车辆1中的RF接收器3。在验证消息即信息或响应之后，准许(grant)访问并且车辆被解锁。

如图1中所示，可以执行利用两个偷盗者T1、T2的中继攻击。这两个偷盗者T1、T2具有彼此通信的LF/RF装置7、8。

第一偷盗者T1靠近车辆1并且第二偷盗者T2靠近车辆的用户U。

第一偷盗者T1接近车辆1并且提起门把手以启动通常进入过程。第一偷盗者T1的LF/RF装置7以LF场接收从LF基站2传输的信息并且将该消息发送至第二偷盗者T2的对应LF/RF装置8。

继而，第二偷盗者T2的LF/RF装置8生成具有与车辆1相同的信息的相同的LF场，但是靠近用户U，使得用户U的安全令牌4执行相同的步骤，就如同安全令牌靠近车辆1一样。

具有LF/RF装置8的第二偷盗者T2接收从安全令牌4的RF发射器6传输的RF信息或响应并且将该信息中继回至第一偷盗者T1的LF/RF装置7。

然后，第一偷盗者T1的LF/RF装置7将相同的RF信息或响应发送到车辆1的RF接收器3。

对于车辆1而言，似乎安全令牌4在车辆1的附近，因此车辆被解锁，即使用户U是远离车辆1的。

发明内容

因此，本发明的目的是提供用于控制对车辆的访问的方法和系统，该系统和方法防止对车辆的中继攻击，而不限制无钥匙进入系统的舒适性。

出于此目的，提供了一种用于控制对车辆的访问特别是车辆无钥匙进入的方法。该方法包括：

提供基于车辆的系统，所述基于车辆的系统包括与车辆控制模块操作连接的收发器；以及

提供移动装置，该移动装置具有GPS模块和无线通信模块；

在基于车辆的系统处存储车辆的与车辆被停放的位置相关联的GPS位置；

经由基于车辆的系统来与移动装置经由收发器和无线通信模块通信，以获得移动装置的GPS位置；以及

如果移动装置的GPS位置在距所存储的车辆的GPS位置的预定距离之外，则经由基于车辆的系统阻止进入车辆。