[发明专利]一种汽车空调滤芯更换提醒系统和方法有效
申请号: | 201811452833.6 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109484137B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 杜明成;徐涛;申俊岭;夏永丰;王力 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B60R16/023 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 更换 提醒 系统 方法 | ||
本发明提出一种汽车空调滤芯更换提醒方法及系统,所述系统和方法利用车上原有的硬件,通过对比新车状态和旧车状态的净化时间从而判断是否需要提醒用户更换滤芯,同时辅助监测车内的空气质量净化效果,准确地对用户的空调过滤效果进行提醒维护和保养,有效保证空气净化效果,是一种经济实用且行之有效的解决方案。
技术领域
本发明属于汽车空调或空气净化技术领域,具体涉及汽车空调滤芯更换提醒系统和方法。
背景技术
随着人们对车内空气质量越来越关注,与车内空气净化相关的产品逐渐发展起来,其中PM2.5传感器作为监测车内颗粒物污染程度的重要零部件,已许多车厂使用。而车内颗粒物的净化最主要的依赖于空调滤芯。不过空调滤芯的容尘量有限,在空调滤芯的过滤接近饱和时,过滤净化效果也就大打折扣,甚至会对车内的空气质量带来二次污染。因此汽车空调滤芯必须及时更换,以免被污染的空气影响车内人员健康。
目前大多数情况下,厂商仅仅是根据用户使用车辆的时间和开车的里程来判断是否需要更换滤芯,这种方法难以确保更换的及时与有效。也有在空调滤芯上设置传感器,利用传感器检测空调鼓风机的进风风阻变化,以此来判断和提示用户更换车载空调滤芯,但是这种方案无疑会增加空调滤芯的成本。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于新旧车净化时间对比的汽车空调滤芯更换提醒系统和方法,利用车上原有的硬件,通过对比新车状态和旧车状态的净化时间从而判断是否需要提醒用户更换滤芯,同时也辅助监测车内的空气质量净化效果,准确地对用户的空调过滤效果进行提醒维护和保养,有效保证空气净化效果。
本发明法人技术方案如下:
一种基于新旧车净化时间对比的汽车空调滤芯更换提醒方法,所述方法主要包括以下步骤:
S1:对新车状态的净化时间赋初值,所附初值通过标定获得;
或者,记录并存储新车状态的净化时间:响应于行驶里程较短的新车状态,根据当前车内PM2.5值大于预设值PM_START,在车门和车窗(含天窗)维持关闭,空调鼓风机开启状态,且空调循环状态、风量档位不变,空调控制器启动定时单元,记录并存储车内PM2.5由预设值PM_START净化至预设值PM_END所耗费的时间Tnew,Tnew=Tnew_CIR[1]、Tnew_CIR[2]……Tnew_CIR[i]、Tnew_FRE[1]、Tnew_FRE[2]……Tnew_FRE[i],i为风量档位数。
S2:记录旧车状态的净化时间:响应于行驶里程较长的旧车状态,根据当前车内PM2.5值大于预设值PM_START,在车门和车窗(含天窗)维持关闭,空调鼓风机开启状态,且空调循环状态、风量档位不变,空调控制器启动定时单元,记录PM2.5由预设值PM_START净化至预设值PM_END所耗费的时间Told CIR[i]或Told FRE[i]。
S3:比较旧车状态和新车状态的净化时间,根据记录的旧车状态的净化时间ToldCIR[i]或Told FRE[i],与新车状态对应循环状态和风量档位条件的净化时间Tnew_CIR[i]或Tnew_FRE[i]进行比较,如果Told CIR[i]≥Tnew_CIR[i]+Const_T1[i],或Told FRE[i]≥Tnew_FRE[i]+Const_T1[i],Const_T1[i]为在i档风量下预设的容差时间常数一,则认为净化失效1次,累计并存储净化失效次数n,若净化失效次数n超过预设次数N,则判定为空调滤芯性能已衰减,需要提醒用户更换。
进一步,所述提醒用户更换滤芯的方法包括:
S4:空调控制器通过整车通信总线发送信息至车载显示系统、语音播报系统和/或车载通信终端,通过图像、文字、弹窗、语音或手机短信推送等方式对用户进行提醒;
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