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[发明专利]用于微小无人机的飞控导航微系统芯片-CN202310112577.0在审
发明人：冯笛恩;龚静;杜明成;夏林;樊鹏辉;胡博;王令 -专利权人：航天时代飞鸿技术有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及微系统设计技术领域，提供了一种用于微小无人机的飞控导航微系统芯片，包括计算处理单元、传感器单元、电机驱动单元、有线通信接口单元、存储单元及系统运行及检测单元；所述芯片采用SiP技术和PoP技术进行封装。本发明的飞控导航微系统芯片是具有运算处理、导航传感、电机驱动、信息存储的完整系统，在实际应用时无需集成额外的处理器、姿测传感器、磁力计、气压计等外部设备，单片芯片即可满足无人机飞行控制与导航解算的基础需求；具备丰富的有线信息通信接口，可以支持多种通用接口与通用总线的信息传输，具有极强的扩展能力；将无人机的飞行控制器核心电子系统缩减至一个传统芯片的大小，大幅减小了电子系统的整体尺寸。
用于微小无人机导航系统芯片

[发明专利]空调控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310443509.2在审
发明人：马峰;杜明成;赵仁中 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种空调控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述空调控制方法包括：获取目标用户信息；基于所述目标用户信息，进行用户身份识别，得到用户身份标识；从预先确定的预测方式集合中，确定与所述用户身份标识相匹配的预测方式，得到目标预测方式，其中，所述预测方式集合中的预测方式用于确定用户匹配的空调运行状态；采用所述目标预测方式，确定所述用户身份标识表示的用户匹配的空调运行状态，得到目标空调运行状态；控制所述空调按照所述目标空调运行状态进行运行。由此，可以自动确定出与用户匹配的空调运行状态，降低了空调控制的操作复杂度，提高了空调控制的智能化程度和准确性。
空调控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]基于嵌入式MCU的SIP飞控导航微系统芯片测试系统及方法-CN202211641334.8在审
发明人：龚静;冯笛恩;杜明成;夏林;樊鹏辉;胡博;王令 -专利权人：航天时代飞鸿技术有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01R31/28 文献下载
摘要：本发明涉及芯片测试技术领域，特别是一种基于嵌入式MCU的SIP飞控导航微系统芯片测试系统和方法。该测试系统先根据待测试SIP飞控导航微系统芯片内部集成的MCU及MCU外围芯片的功能选择测试程序并进行程序加载，然后利用上位机测试平台发出测试指令，对所述待测试SIP芯片内部集成的芯片及其功能进行测试，并将测试结果回传显示。本发明的系统具有结构简单，使用方便，同时能够在不增加SIP芯片设计复杂度的情况下，完成SIP芯片内部MCU、系统运行及监测单元、有线通信接口单元、传感器单元、存储单元和GPIO的功能测试，大幅度提高了测试的覆盖率和测试效率。
基于嵌入式 mcu sip 导航系统芯片测试方法

[发明专利]驱蚊及香氛舒适控制系统及车辆-CN202111382904.1有效
发明人：李兆发;申俊岭;杜明成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： A01M29/12 文献下载
摘要：本发明公开的一种驱蚊及香氛舒适控制系统及车辆，包括集成控制器、香氛发生器总成、车机智能终端、移动终端、汽车车窗系统和汽车空调系统；所述车机智能终端用于本地发送功能选择项；所述移动终端用于远程发送功能选择项；所述集成控制器用于接收本地或远程所发送的功能选择项，对功能选择项进行逻辑处理和判断，并给香氛发生器总成发出执行控制命令，以及基于功能选择项控制汽车车窗系统执行降窗/升窗控制和控制汽车空调系统执行新风换气功能；所述香氛发生器总成基于集成控制器所发出的执行控制命令进行驱蚊和/或释放出香味。本发明通过远程和本地操作，实现车内无蚊无忧，舒适香车，安全出行。
舒适控制系统车辆

[发明专利]一种汽车自动除雾的控制方法及汽车-CN202011062377.1有效
发明人：刘志;夏永丰;杜明成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车自动除雾的控制方法及汽车，应用于自动除雾系统，该系统包括热管理控制器、车内温湿度采集模块、车外温度传感器、日照传感器、蒸发器温度传感器及雨量采集模块，并通过整车CAN获取车速、发动机水温等信号作为控制信号输入。该方法包括：在车辆上电状态为ON时，实时采集车内温度、车内湿度、车外温度和日照强度计算出前挡起雾概率；并通过获取用户的空调设定，得出用户的空调需求；并采集车速、雨量、发动机水温和蒸发器出风温度信号作为控制器的输入用于修正控制参数；再根据前挡起雾概率、用户空调需求及车速等参数，控制温度风门开度、出风模式、鼓风机档位、进风模式及压缩机状态自动除雾，减少手动操作，增加行车安全。
一种汽车自动控制方法

[发明专利]一种汽车乘员舱自动换气的控制方法及系统-CN202011354551.X有效
发明人： 杜明成;夏永丰;周迁;游典 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车乘员舱自动换气的控制方法，过程是：获取当前车辆位置、天气及空气质量以及供电装置的状态以判断停车位置是否具备执行自动换气的前置条件；若满足，则定时检测车内和车外温度；若满足车内温度比车外温度大于阈值T1，则控制新风风门打开；若不满足执行通风的电压要求，则发送启动发动机或其他供电装置的请求信息给车载无线通信单元，通过移动信息交互终端向用户推送征询信息；若收到返回信息，则发出指令，控制控制新风风门打开。本发明可以用在在户外停车后，维持车内温度不至于过高而影响用户上车后的使用和体验，同时降低车内由于长期密闭带来的有害有机挥发物的释放和集聚，进而改善车内的健康状态。
一种汽车乘员自动换气控制方法系统

[发明专利]一种校准车载环境监测装置及环境监测站点的方法-CN202211349451.7在审
发明人： 杜明成;赵仁中;游典;马峰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种校准车载环境监测装置的方法，包括：获取车载环境监测装置监测到的第一环境数据；获取与车辆的距离在预定距离范围内的至少一个环境监测站点所监测到的第二环境数据，第一环境数据和第二环境数据为同一时刻的数据；基于第一环境数据和第二环境数据，判断是否需要对车载环境监测装置进行校准；若需要对车载环境监测装置进行校准，则利用第二环境数据对车载环境监测装置进行校准。
一种校准车载环境监测装置站点方法

[发明专利]一种空调出风口风量的测试装置及测试方法-CN202211041303.9在审
发明人：尹海涛;徐关羽;谢辉;杜明成;薛小波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-29 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01F15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种空调出风口风量的测试装置及测试方法。测试装置包括静压箱和风洞箱，静压箱连接风洞箱和静压采集装置；在风洞箱内设有第一稳流网、喷嘴、第二稳流网、辅助风机、温湿度采集装置和差压采集装置；温湿度采集装置、差压采集装置和大气压力采集装置均与静差压处理模块连接，静差压处理模块和数据采集模块连接。本发明还提供一种采用测试装置对空调出风口风量进行的测试方法：将测试装置置于车内，并使车处于设定工况，调整辅助风机的转速，使静压箱内的风压为设定值；通过相应采集装置将采集的数据传输给静差压处理模块处理后传输数据采集模块，以计算得到空调出风口的风量。本发明能实现对实车空调出风口风量的准确测量。
一种调出风口风量测试装置方法

[发明专利]汽车空调过滤器使用总计时间确定方法、更换提醒方法及系统-CN202011348241.7有效
发明人： 杜明成;夏永丰;周迁;游典 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B01D46/44 文献下载
摘要：一种汽车空调过滤器使用总计时间确定方法、更换提醒方法及系统，响应于控制单元1上电，获取空调过滤器使用的总计时间Ttotal，并与预设的提醒时间Tset进行比对，若Ttotal比Tset大，提醒用户更换空调过滤器，并获取用户的交互反馈。若未收到用户“已更换”的反馈，则按计算策略，总计里程Ttotal再增加ΔT时，再次提醒用户更换滤芯；若收到“已更换”的有效反馈，则将Ttotal清零，进入新一轮的计时。本发明可根据用户实际使用鼓风机风量的习惯统计在不同的车外环境下，空调过滤器的等效使用时长，再与根据每款滤芯在不同环境下标定得到的提醒时间Tset对比，从而利用现有装置有效实现滤芯更换提醒的目的，引导用户养成合理更换滤芯的习惯。
汽车空调过滤器使用总计时间确定方法更换提醒系统

[实用新型]一种自动化土壤染色示踪实验装置-CN202220091177.7有效
发明人：刘皓雯;黄爱明;杜明成;王国庆;刘翠善;陈鑫;杨艳青 -专利权人：水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
申请日： 2022-01-13 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： G01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种自动化土壤染色示踪实验装置，包括储水桶、出水胶管、导水管、水泵、缓冲管、圆球状连接件、压力传感器、电源和管子制成的支架；所述储水桶的一内侧壁上设有搅拌扇叶，储水桶桶壁上标有刻度线；所述压力传感器设在储水桶内的底部；所述出水胶管一端接近储水桶内的底部，一端通过储水桶的桶盖与所述的导水管相连接，所述的导水管通过三通接头将水泵、缓冲管与储水桶连通；所述电源与所述水泵、压力传感器以及搅拌扇叶通过电线连接；所述缓冲管通过圆球状连接件与管子制成的支架相连通。
一种自动化土壤染色实验装置

[发明专利]一种控制汽车乘员舱内CO2-CN201811597619.X有效
发明人：徐涛;杜明成;申俊岭;王力;夏永丰;李思雨;侯小波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种控制汽车乘员舱内CO2浓度的方法，所述方法是通过车辆上搭载的乘员舱室内摄像头监测乘员舱内的用户情况；进一步，将监测得知的用户信息，应用到不同人群的CO2排放模型，预测乘员舱内CO2浓度的变化；最后，根据计算得出的CO2浓度，并结合人体在不同CO2浓度下的舒适、标准、红色区间阈值设定，通知汽车上的相关控制器（如车窗控制器、天窗控制器、空调控制器等）执行指定的保护算法。本发明在具有一定精度保障的情况下，可以零成本实现预测乘员舱内CO2浓度变化，保障乘员舱不会处在CO2浓度超标的状态。
一种控制汽车乘员 co base sub

[发明专利]一种双通道空气质量检测模块的安装结构-CN201811597650.3有效
发明人： 杜明成;王力;徐涛;申俊岭;夏永丰;李思雨;侯小波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种双通道空气质量检测模块的安装结构，包括双通道空气质量检测模块、暖通空调总成和内饰板，双通道空气质量检测模块包括模块主体、与模块主体的车外通道连通的车外通道进排气接口、与车内通道连通的车内通道进气接口。所述模块主体固定在暖通空调总成的空调箱壳体上，车内通道进气接口固定在内饰板上，车外通道进排气接口设置在空调新风进气口处。本发明将检测模块集成在暖通空调总成上，装配方便且节约成本，同时利用空调新风进气口与车外大气环境保持一直联通作为车外污染气体的引入通道能够准确测得车外PM2.5的数据，并可以避免在车身开孔以安装车外进排气接口导致制造成本增加且装配困难的问题。
一种双通道空气质量检测模块安装结构

[发明专利]一种自动除雾系统及方法-CN201910242125.8有效
发明人： 杜明成;徐涛;申俊岭;王力;夏永丰;侯小波 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2019-03-28 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60S1/54 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种能够主动学习用户行为的自动除雾系统和方法，系统将自动除雾的执行分为四个不同的自动状态，在进入自动状态1、自动状态2和自动状态3时会监控和学习用户干预当前自动除雾的动作，并作记录和统计，如果确定用户重复多次同样的干预动作，则将自动状态1、自动状态2或自动状态3中原来默认的除雾动作自动设定为用户习惯的动作。本发明通过设置多档自动防雾或除雾，并在执行自动除雾过程中主动学习用户行为，以使自动除雾更加智能，能够适应不同用户、不同车辆、不同地域或不同季节。
一种自动系统方法

[发明专利]一种汽车空调滤芯更换提醒系统和方法-CN201811452833.6有效
发明人： 杜明成;徐涛;申俊岭;夏永丰;王力 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车空调滤芯更换提醒方法及系统，所述系统和方法利用车上原有的硬件，通过对比新车状态和旧车状态的净化时间从而判断是否需要提醒用户更换滤芯，同时辅助监测车内的空气质量净化效果，准确地对用户的空调过滤效果进行提醒维护和保养，有效保证空气净化效果，是一种经济实用且行之有效的解决方案。
一种汽车空调更换提醒系统方法

[发明专利]汽车空调采暖方法-CN202010334385.0有效
发明人：刘志;夏永丰;杜明成 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车空调采暖方法，在车辆上电状态为ON的前提下，通过采集用户的空调设定计算空调需求强度，同时结合采集到的发动机水温、蒸发器出风温度，判断是否采暖；通过采集车内温度、车内湿度、车外温度、日照强度信号，计算前挡露点温度与前挡内壁面温度，用于判断起雾风险；另外，采集VCU功率信息判定是否允许启动PTC；同时结合车速作为计算模型的输入，考虑车速对外循环进风的补偿作用。综合以上信息，得到该状态下的温度风门开度、出风模式、鼓风机档位、内循环比例、PTC功率及水泵占空比等输出。本发明在保证前挡不起雾的前提下，尽可能增大内循环的比例，以降低PTC、鼓风机、水泵等用电器的功耗，达成节能的目的。
汽车空调采暖方法

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