[发明专利]一种充放电装置有效
申请号: | 201811451743.5 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN109383312B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 贺虹;刘立志;蒋荣勋 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/10 | 分类号: | B60L53/10;B60L53/16 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放电 装置 | ||
1.一种充放电装置,其特征在于,包括:
控制器(U);
V2L放电连接确认电路,分别与所述控制器(U)和汽车(3)的第一控制导引CP端连接;
交流充电连接确认电路,分别与所述控制器(U)和汽车(3)的第二CP端连接;
用于连接外部电网的交流充电插头(2),所述交流充电插头(2)通过控制开关与所述汽车(3)的车载充电机(31)连接;
用于连接负载的交流放电插座(1),所述交流放电插座(1)通过控制开关与所述交流充电插头(2)连接;
所述控制器(U)还分别与所述交流充电插头(2)和所述车载充电机(31)之间的控制开关的控制端,以及所述交流充电插头(2)和所述交流放电插座(1)之间的控制开关的控制端连接;
所述控制器(U)用于根据所述交流充电连接确认电路上的检测信号或所述V2L放电连接确认电路上的检测信号,控制所述车载充电机(31)与所述交流充电插头(2)之间的控制开关,以及所述交流充电插头(2)与所述交流放电插座(1)之间的控制开关闭合或断开;
其中,所述交流充电插头(2)包括:第一火线端、第一零线端和第一零线接地端;所述交流放电插座(1)包括:第二火线端、第二零线端和第二零线接地端;
所述V2L放电连接确认电路包括:
第四开关(S4),一端与第一CP端连接,另一端与所述控制器(U)的第一检测信号输入端连接;
第二电阻(R2),一端与所述第一检测信号输入端连接,另一端通过第二开关(S2)与第二零线接地端连接,其中,所述第二开关(S2)的控制端与所述控制器(U)的第一控制信号输出端连接;
第三电阻(R3),一端与所述第一检测信号输入端连接,另一端与所述第二零线接地端连接;
所述控制器(U)还用于在所述第四开关(S4)闭合后,若所述第一检测信号输入端当前采集的所述V2L连接确认电路上的检测信号与第一预设PWM信号匹配,则控制所述第二开关(S2)闭合。
2.根据权利要求1所述的充放电装置,其特征在于,其中,所述第一火线端通过第一控制开关(K1)与所述车载充电机(31)的火线端连接,所述第一零线端通过第二控制开关(K2)与所述车载充电机(31)的零线端连接,所述第一零线接地端与所述车载充电机(31)的接地端连接;
其中,所述第一控制开关(K1)的控制端与所述控制器(U)的第五控制信号输出端连接,所述第二控制开关(K2)的控制端与所述控制器(U)的第四控制信号输出端连接。
3.根据权利要求2所述的充放电装置,其特征在于,其中,所述第二火线端通过第三控制开关(K3)与所述第一火线端连接,所述第二零线端通过第四控制开关(K4)与所述第一零线端连接,所述第二零线接地端与所述第一零线接地端连接;
其中,所述第三控制开关(K3)的控制端与所述控制器(U)的第二控制信号输出端连接,所述第四控制开关(K4)的控制端与所述控制器(U)的第三控制信号输出端连接。
4.根据权利要求3所述的充放电装置,其特征在于,在控制所述第二开关(S2)闭合后,所述控制器(U)还用于,若所述第一检测信号输入端当前采集的所述V2L连接确认电路上的检测信号与第二预设PWM信号匹配,则分别控制所述第一控制开关(K1)、所述第二控制开关(K2)、所述第三控制开关(K3)和所述第四控制开关(K4)闭合,进入V2L放电过程。
5.根据权利要求4所述的充放电装置,其特征在于,所述第一火线端还与所述控制器(U)的第二检测信号输入端连接;
所述控制器(U)还用于在V2L放电过程中,若所述第二检测信号输入端当前采集的所述第一火线端的检测信号与预设交流信号不匹配,则控制所述第二开关(S2)断开。
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