[发明专利]可选择单向离合器的控制装置有效

专利信息
申请号: 201811451257.3 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN109869422B 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 黑崎祐树;小川裕之;柴田宽之;板垣宪治;加藤浩一 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16D41/12 分类号: F16D41/12
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 刘杨
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 可选择 单向 离合器 控制 装置
【说明书】:

本发明提供能够抑制卡合片在故障时产生异常的可选择单向离合器的控制装置。该可选择单向离合器具备:袋板;凹口板,其能够相对于袋板进行相对旋转,并形成有卡合凹部;弹性构件,其对收容于袋板的收容凹部的卡合片进行施力;以及选择板,其对卡合片通过开口部而从袋板侧向凹口板侧立起的状态、和卡合片收容于收容凹部的状态进行切换,在动作检测单元检测到选择板的非预期的动作的情况下,该可选择单向离合器的控制装置使袋板与凹口板的转速差成为规定的绝对值以下,并维持棘轮状态或者超程状态。

技术领域

本发明涉及可选择单向离合器的控制装置。

背景技术

专利文献1中公开了具有作为卡合片的支承件的可选择单向离合器,在由传感器检测到选择板的非预期的动作的故障时,实施下述那样的控制,从而抑制可选择单向离合器的误卡合。即,在低车速时,将可选择单向离合器控制为如下的转速,即,使袋板和凹口板通过正的差动旋转来维持支承件不与凹口板的卡合凹部卡合的棘轮状态。另外,在高车速时,将可选择单向离合器控制为如下的转速,即,使袋板和凹口板通过负的差动旋转来维持支承件不与卡合凹部卡合的超程状态(日文:オーバーラン状態)。另外,在低车速且高充电余量时,将可选择单向离合器控制为维持超程状态那样的转速。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2015-202788号公报

然而,当在超程状态或棘轮状态下维持较高的转速差时,有可能会对支承件持续施加较大的冲击而使得支承件产生异常。

发明内容

本发明是鉴于上述课题而做出的,其目的在于提供能够抑制卡合片在故障时产生异常的可选择单向离合器的控制装置。

为了解决上述课题并实现目的,本发明是一种可选择单向离合器的控制装置,所述可选择单向离合器具备:袋板,所述袋板在一侧的面上形成有多个收容凹部;卡合片,所述卡合片收容于所述收容凹部;弹性构件,所述弹性构件配置在所述收容凹部的底部与所述卡合片之间,并对所述卡合片进行施力;凹口板,所述凹口板能够相对于所述袋板进行相对旋转,且在与所述袋板的所述一侧的面相向的面上形成有多个卡合凹部;以及选择板,所述选择板位于所述袋板与所述凹口板之间,并具有在板厚方向上贯通的多个开口部,通过与所述凹口板的旋转轴同轴地旋转,从而对第一状态和第二状态进行切换,在所述第一状态下,所述卡合片通过所述开口部而从所述袋板侧向所述凹口板侧立起,在所述第二状态下,所述卡合片收容于所述收容凹部,所述可选择单向离合器的控制装置的特征在于,所述可选择单向离合器的控制装置具有动作检测单元,所述动作检测单元检测所述选择板的动作,在所述动作检测单元检测到所述选择板的非预期的动作的情况下,所述可选择单向离合器的控制装置进行控制,以使所述袋板与所述凹口板的转速差成为规定的绝对值以下,并使所述可选择单向离合器成为棘轮状态或超程状态,在所述棘轮状态下,所述袋板和所述凹口板通过正的差动旋转而使所述卡合片不与所述卡合凹部卡合,在所述超程状态下,所述袋板和所述凹口板通过负的差动旋转而使所述卡合片不与所述卡合凹部卡合。

另外,在上述结构中,也可以是,在所述动作检测单元检测到所述选择板的非预期的动作的情况下,将所述可选择单向离合器的转速控制为即使所述超程状态持续也能够确保无限寿命或半无限寿命的最小转速以上且0以下。

由此,能够在故障时避免可选择单向离合器的高速棘轮状态以及高速超程状态的持续,能够抑制对卡合片持续施加较大的冲击的情况。

另外,在上述结构中,也可以是,在所述可选择单向离合器的转速比即使所述棘轮状态持续也能够确保无限寿命或半无限寿命的最大转速大、且车速成为使所述可选择单向离合器的转速为所述最大转速并且使发动机的转速为怠速转速时的车速以上的状态下,将所述可选择单向离合器的转速控制为即使所述棘轮状态持续也能够避免所述卡合片与所述卡合凹部的卡合的最小转速以上且所述最大转速以下。

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