[发明专利]一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体，包括主体机构（1）以及安装机构（2），其特征在于：所述主体机构（1）下端安装安装机构（2），所述主体机构（1）包括端盖（11）、保护盒（12）、安装框（13）、防尘网（14）、散热片（15）、紧固螺栓（16）、导热板（17）以及分隔架（18），所述安装机构（2）包括固定板（21）、螺杆（22）、限位块（23）、连接块（24）、减震弹簧（25）、导向杆（26）以及转盘（27）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体，其特征在于：在所述主体机构（1）中，所述端盖（11）安装在保护盒（12）上端，所述保护盒（12）内部焊接导热板（17），所述导热板（17）上方安装分隔架（18），所述分隔架（18）焊接在保护盒（12）内部并延伸至保护盒（12）上端，所述分隔架（18）上端安装端盖（11），所述导热板（17）下端设有安装框（13），所述安装框（13）安装在保护盒（12）内部底端并延伸至保护盒（12）右端，所述安装框（13）内部等距卡装至少两个散热片（15），至少两个所述散热片（15）均安装在导热板（17）下端，至少两个所述散热片（15）均安装在防尘网（14）上端，所述防尘网（14）通过螺栓固定在安装框（13）内部并延伸至安装框（13）下端，所述安装框（13）右部下端安装紧固螺栓（16），所述紧固螺栓（16）上端延伸至安装框（13）内部，所述紧固螺栓（16）通过螺纹安装在保护盒（12）右部下端并穿过保护盒（12）与安装框（13）相连接，在实际中，人员把多个电池放置到保护盒（12）内部，并安置到导热板（17）上端，同时利用分隔架（18）进行隔离，然后再把端盖（11）与保护盒（12）进行紧固，实现电池的安装，另外电池工作产生的热量通过导热板（17）传递到散热片（15）上并与外界进行热交换，实现散热工作，同时防尘网（14）的设计实现防尘功能，同时散热片（15）需要更换或维护时，人员转动紧固螺栓（16），因紧固螺栓（16）与保护盒（12）通过螺纹相连接，所以紧固螺栓（16）转动同时向下移动，进而使紧固螺栓（16）与安装框（13）分离，然后向右拉动安装框（13），进而带动散热片（15）以及防尘网（14）向右移动，从而使安装框（13）、散热片（15）以及防尘网（14）从保护盒（12）内取出，然后人员对散热片（15）进行更换或维护，完成后，重新返回原位，然后再利用紧固螺栓（16）进行紧固，方便维护，提升使用寿命，提高散热效果。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体，其特征在于：在所述安装机构（2）中，所述固定板（21）上端四个棱角位置均焊接螺杆（22），四个所述螺杆（22）环形侧面均通过螺纹啮合连接块（24），所述连接块（24）上端对称焊接两个减震弹簧（25），两个所述减震弹簧（25）均焊接在转盘（27）下端，所述转盘（27）下方安装连接块（24），所述转盘（27）下端对称焊接两个导向杆（26），所述导向杆（26）环形侧面安装减震弹簧（25），所述导向杆（26）下端焊接限位块（23），所述限位块（23）安装在连接块（24）下方，所述导向杆（26）通过滑套安装在连接块（24）上端并贯穿连接块（24）与限位块（23）相固定，所述螺杆（22）左右两侧对称安装两个限位块（23），所述保护盒（12）下端四个棱角位置均通过轴承安装转盘（27），在实际中，将固定板（21）安装到汽车上，然后把连接块（24）放置到螺杆（22）上端，然后转动转盘（27），进而带动导向杆（26）、减震弹簧（25）以及连接块（24）同时转动，因连接块（24）与螺杆（22）通过螺纹相连接，所以连接块（24）转动同时沿着螺杆（22）向下移动，当连接块（24）向下移动到合适位置后，人员停止转动转盘（27），实现高度微调，便于使用，增加功能性，同时在汽车行驶时，会产生振动，进而使转盘（27）上下移动，从而带动导向杆（26）沿着连接块（24）上下移动，实现导向功能，有效防止横向晃动，同时转盘（27）上下移动对减震弹簧（25）进行拉伸或压缩，进而使减震弹簧（25）产生弹力，实现减震功能。