[发明专利]一种飞机油箱及其油箱盖板的密封方法

权利要求书

1.一种飞机油箱盖板的密封方法，用于实现飞机油箱的骨架(1)与上盖板(3)的密封，所述飞机油箱，包括骨架(1)及两盖板，其中，

一个所述盖板设置在所述骨架(1)的一侧，且与所述骨架(1)位于该侧的侧壁面密封接触，称为下盖板(2)；

另一个所述盖板设置在所述骨架(1)的另一侧，且与所述骨架(1)位于该侧的侧壁面密封接触，称为上盖板(3)；

所述上盖板(3)与所述下盖板(2)及所述骨架(1)之间围成密闭的油腔；

所述骨架(1)朝向所述上盖板(3)一侧的侧壁面沿周向开设有沟槽，所述沟槽与所述上盖板之间形成注胶通道，所述注胶通道中填充有密封胶；

所述上盖板上开设有多个注胶孔，所述注胶孔与所述注胶通道连通；

所述飞机油箱还包括有：

封堵装置，设置在所述注胶孔中，用于封堵所述注胶孔；

连接装置，与所述骨架(1)及所述上盖板(3)接触，使所述骨架(1)与所述上盖板(3)固定连接；

所述封堵装置包括封堵螺塞(4)，设置在所述设置在所述注胶孔中，用于封堵所述注胶孔；

所述封堵装置还包括有封堵衬套(5)，设置在所述注胶孔与所述封堵螺塞(4)之间，其与所述注胶孔密封接触且与所述封堵螺塞(4)螺纹配合连接；

所述封堵衬套(5)朝向所述骨架(1)一端的外壁面凸出，所述凸出与所述注胶孔的内壁面抵触连接；

所述封堵衬套(5)镶嵌设置在所述注胶孔中；

所述连接装置包括：

连接螺栓(6)；

连接螺母(7)，为托板螺母，与所述连接螺栓(6)配合使所述骨架(1)与所述上盖板(3)固定连接；

所述连接螺栓(6)有多个，一部分分布在所述注胶通道的外侧，称为外连接螺栓；另一部分分布在所述注胶通道的内侧，称为内连接螺栓；

所述连接螺母(7)有多个，一部分与位于所述外连接螺栓配合，另一部分与所述内连接螺栓配合；

所述骨架(1)位于所述注胶通道两侧的侧壁面与所述上盖板(3)之间填充有柔性密封胶，所述柔性密封胶硫化后形成密封胶层；

所述上盖板(3)与所述密封胶层的接触面或所述骨架侧壁面与所述密封胶层的接触面上涂有润滑脂；

其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、在骨架(1)上开设沟槽，且在沟槽中填充预置填料；

在上盖板(3)上开设注胶孔，且将封堵衬套(5)镶嵌设置在注胶孔中；

在上盖板(3)朝向骨架(1)的一侧涂抹润滑脂，或在骨架(1)朝向上盖板(3)一侧的侧壁面涂抹润滑脂；

步骤二、将骨架(1)与上盖板(3)通过连接螺栓(6)及连接螺母(7)进行预连接；

在骨架(1)的侧壁面与上盖板(3)之间的缝隙填充柔性密封胶，且使柔性密封胶硫化形成密封胶层；

步骤三、拆除连接螺栓(6)及连接螺母(7)，将骨架(1)与上盖板(3)分离，清除沟槽内的预置填料；

步骤四、将骨架(1)与上盖板(3)通过连接螺栓(6)及连接螺母(7)进行连接，上盖板(3)与沟槽之间形成注胶通道；

步骤五、以其中一个注胶孔作为注射孔，使用压力注胶枪通过注射孔向注胶通道中注射密封胶，直至注射的密封胶自与注射孔相邻的注胶孔溢出，将溢出密封胶的注胶孔标记为溢出孔，将注射孔通过封堵螺塞(4)与封堵衬套(5)螺纹配合设置进行封堵；

步骤六、将步骤五中标记的溢出孔作为注射孔，重复步骤五，直至仅剩余一个注胶孔未被封堵，将该未被封堵的注胶孔标记为最终溢出孔；

步骤七、将最终溢出孔通过封堵螺塞(4)与封堵衬套(5)螺纹配合设置进行封堵。