[发明专利]一种钢拱塔提升方法

说明书

本发明涉及一种钢拱塔提升方法，钢拱塔中上部位置设置锚固横梁，在第二条形基础和第三条形基础中间位置设置拼装塔架作为提升塔架，塔架顶部设置两组提升横梁，每组提升梁顶部放置提升油缸；在塔底设置滑移轨道，并设置牵引油缸，滑移轨道上的水平牵引油缸拉动钢拱塔根部的滑靴，实现与竖向提升的相对同步，以完成钢拱塔的提升；本发明能够保证钢拱塔重心始终沿着预定轨迹运行，使整个施工过程安全，可靠；同时利用提升横梁和锚固横梁的作用，使提升钢拱塔更便捷，安装横梁更方便。

技术领域

本发明属于桥梁施工领域，特别涉及一种钢拱塔提升方法。

背景技术

近年来，随着国家经济的快速发展，我国桥梁建造行业也得到迅猛发展，随之而来出现许多造型各异、功能不同的大型构件，这些大型构件给桥梁的安装施工带来诸多难题；比如，对于钢拱塔施工，传统方法一般采用起扳法较多，但是因场地受限，目前并不适合采用起扳法，现多采用竖转施工方法，

竖转施工方法是指施工过程中采用吊装与竖转相结合的方法，当前竖转施工方法主要分为两种，第一种是“互拉式竖向转体”，利用桥面作为焊接施工平台，分别以一侧钢拱塔为支撑，进行另一侧钢拱塔的竖向转体，从而完成两侧钢拱塔的竖向转体；第二种是将钢拱塔吊至半空，然后进行空中转体的方法；上述两种方法存在一定局限性，“互拉式竖向转体”需同时设置位置对称的两个钢拱塔，且竖转过程较为复杂，难以控制，大大延长了施工工期；空中竖转的方法则对吊装设备和人员控制有很大的要求，且对超大吨位构件的施工存在一定局限性；

本发明在上述现有技术的基础上进行了改进，提出了一种钢拱塔提升方法，很好地克服了上述缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提高目前大型桥梁钢拱塔竖转施工的安全性，降低施工成本，提高施工效率。

为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为：一种钢拱塔提升方法，包括以下步骤：

步骤1：安装滑移结构：在地面设置四个长度相同且相互平行的条形基础，所述条形基础按顺序分别为第一条形基础、第二条形基础、第三条形基础和第四条形基础，在条形基础上安装预埋件，在预埋件上铺设若干条滑移轨道，在滑移轨道上铺设钢板形成滑移面；设定三个中心轴线，分别为左中心轴线、中心轴线和右中心轴线；

步骤2：拼装钢拱塔：在所述第一条形基础与第二条形基础之间、以及第三条形基础与第四条形基础之间设置拼装若干个胎架作为预制台座支架，然后通过吊装的方式在预制台座支架上低空拼装钢拱塔节段，钢拱塔拼装完成后，在滑移面上放置滑靴，将滑靴推入钢拱塔底部拼装段尾部位置；

步骤3：安装水平牵引设备：在所述滑移轨道上设置若干台水平牵引油缸，根据计算载荷布置水平牵引油缸大小；

步骤4：提升塔架及设备安装: 在第二条形基础和第三条形基础中间位置设置拼装塔架作为提升塔架，在塔架顶部设置若干组提升横梁，在提升横梁上设置若干个提升油缸；在塔架提升横梁两端安装若干组缆风绳，每组缆风绳均设置若干台缆风绳油缸，并在相应位置配置泵站；在钢拱塔中上部位置设置锚固横梁，作为钢绞线锚固结构，根据提升载荷布置提升点数量、每个提升点油缸数量和钢绞线数量；

步骤5：竖转施工: 采用计算机控制液压同步提升系统控制钢拱塔的提升，竖直提升锚固横梁，同时水平牵引滑靴，保持竖直提升与水平牵引的运行轨迹相对同步，使钢拱塔重心沿着预定轨迹运行，直至钢拱塔完全竖立到位。

优选的，所述缆风绳的数量为两组，第一组为第一缆风绳和第三缆风绳，第二组缆风绳为第二缆风绳和第四缆风绳，每组缆风绳均设置2台缆风绳油缸，缆风绳油缸的牵引力为200t。