[发明专利]层叠扁平电线的分线构造有效

专利信息
申请号: 201811408640.0 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109835277B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 佐世贵司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 何冲;黄隶凡
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 层叠 扁平 电线 构造
【说明书】:

发明提供一种层叠扁平电线的分线构造,包括将两条以上的板状的扁平电线层叠而形成的层叠扁平电线、以及分线箱。层叠扁平电线具有凸部,各个凸部上分别开设有孔。分线箱具有与凸部的数量相同的棒状部件,所述棒状部件配置在与凸部各自具有的孔的位置对应的位置。通过在两条以上的层叠扁平电线从分线箱沿彼此相反的方向或彼此正交的方向延伸的状态下,使各个棒状部件分别穿过各个凸部各自具有的孔而将两条以上的层叠扁平电线固定。

技术领域

本发明涉及一种搭载于车辆等上的层叠扁平电线的分线构造。

背景技术

车辆中搭载有多条各种各样的电线,这些电线是为了用于从作为主电源的电池或交流发电机向各种电装部件进行电力供给、和在电装部件之间进行信号交换所需的。已经提出了各种用于简化车辆中的电线搭载构造的干线构造及分线构造(日本特开2017-136926号)。

此外,作为用于车辆等的电线,还提出了一种层叠扁平电线,其是通过将带状的多条扁平电线在彼此绝缘的状态下层叠而形成的。

发明内容

在将层叠扁平电线分线的情况下,考虑设置分线构造,该分线构造将与各条扁平电线相对应的汇流条和各条扁平电线通过螺栓固定。上述的分线构造的一个示例在图5A~图5C中示出。图5A中示出了层叠扁平电线901的斜视图,图5B中示出了分线箱951的分解斜视图,图5C示出了表示将层叠扁平电线901安装在分线箱951中的状态的俯视图。

作为一个示例,层叠扁平电线901包含四条扁平电线902(902-1~902-4)。各条扁平电线均具有绝缘层,从而在彼此绝缘的状态下层叠。各条扁平电线902-1~902-4包含凸部903(903-1~903-4),沿着层叠方向观察,各凸部903在延伸方向上的端缘处互不重叠地延伸出来。作为一个示例,各凸部903均具有孔,且凸部903上未形成有绝缘层。

分线箱951在基板954与盖955之间具有与各条扁平电线902-1~902-4对应的四个汇流条952(952-1~952-4)。汇流条952-1~952-4具有绝缘层,在彼此绝缘的状态下层叠。汇流条952-1~952-4各自具有从构成矩形的四个边中的每一个边分别延伸出凸部953(953-1~953-4)的形状。作为一个示例,各凸部953均具有孔,且凸部953上未形成有绝缘层。

准备多个层叠扁平电线901,通过将各个凸部903-1~903-4和与之对应的汇流条952-1~952-4的凸部953-1~953-4用穿过各个孔的螺钉956或者螺栓等固定,由此能够将层叠扁平电线901彼此电连接,从而能够在延伸方向或正交方向上将配线分线。但是,由于将四条层叠扁平电线901连接至分线箱951所需要用螺钉固定的地方多达16个(层叠扁平电线所包含的扁平电线的数量×分线数),因此安装工时将变多。需要较多数量的汇流条和螺栓,构造变得复杂,部件的体积、重量将增加,这将成为车辆搭载的障碍。

本发明提供一种简化的层叠扁平电线的分线构造。

本发明的方式所涉及的层叠扁平电线的分线构造包括通过将两条以上的板状的扁平电线层叠而形成的层叠扁平电线、以及分线箱。层叠扁平电线在延伸方向的至少一端处具有从每条扁平电线各自延伸出一条的凸部,各个凸部上分别开设有孔,各个凸部设置为,在沿着层叠扁平电线的层叠方向的俯视观察下彼此互不重叠,凸部各自具有的孔配置为,在与层叠扁平电线的延伸方向正交的方向上处于彼此互不相同的位置。分线箱具有与凸部的数量相同的棒状部件,所述棒状部件配置在与凸部各自具有的孔的位置对应的位置。分线构造配置为,通过在两条以上的层叠扁平电线从分线箱沿彼此相反的方向或彼此正交的方向延伸的状态下,使棒状部件分别穿过凸部各自具有的孔从而将该两条以上的层叠扁平电线固定,由此而将同一个棒状部件所穿过的凸部相互电连接。

根据本发明的方式,能够利用与层叠扁平电线所包含的扁平电线的数量相同的棒状部件将两条以上的层叠扁平电线互相连接,从而能够减少部件的数量,简化部件的构造,减小分线箱的体积和重量。另外,还能够减少安装工时。

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