[发明专利]一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备在审

专利信息
申请号: 201811402204.2 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109202446A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 梁明强;黄永;甘荣湖;黄海辉;郭杰;谢伟华 申请(专利权)人: 江西福格新能源传动技术有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00;B23P19/00
代理公司: 赣州智府晟泽知识产权代理事务所(普通合伙) 36128 代理人: 姜建华
地址: 341003 江西省赣州市*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 安装辅助装置 承载治具 上料装置 驱动装置 电机输入端 花键套 花键轴 转接头 螺栓安装装置 装配设备 变速箱 新能源 变速箱技术领域 等角度设置 工作台顶端 新能源汽车 工作效率 螺栓安装 装配 组装 配合
【权利要求书】:

1.一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备,包括有工作台,其特征在于:还包括有承载治具(1)、花键套上料装置(2)、花键轴上料装置(3)、第一安装辅助装置(4)、第二安装辅助装置(5)、螺栓安装装置(6)和用于驱动承载治具(1)旋转的驱动装置(7),所述承载治具(1)设置在工作台顶端的中间位置,花键套上料装置(2)、花键轴上料装置(3)、螺栓安装组装和驱动装置(7)以承载治具(1)为中心等角度设置在承载治具(1)的旁侧,所述第一安装辅助装置(4)设置在驱动装置(7)的一侧,第二安装辅助装置(5)设置在承载治具(1)的另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备,其特征在于:所述承载治具(1)包括有承载盒(11)、承载盘(14)和旋转轴(72)承(17),所述承载盒(11)为上端开口的圆形盒状结构,承载盒(11)呈水平状态安装在工作台的顶端,旋转轴(72)承(17)的外圈卡设在承载盒(11)的内壁上,所述承载盘(14)为圆形盘状结构,承载盘(14)呈水平状态设置在承载盒(11)的上方,承载盘(14)底端的中间位置设置有插柱(15),插柱(15)插设在旋转轴(72)承(17)的内圈,所述旋转盘的外圈壁上还设置有一圈齿,旋转盘的中间位置设置有贯穿于旋转盘和插柱(15)的插槽(16)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备,其特征在于:所述承载盒(11)内设置有限位柱(12),限位柱(12)为圆柱形结构,限位柱(12)呈竖直设置,限位柱(12)的外壁上对称设置有两个凸条(13)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备,其特征在于:所述驱动装置(7)包括有旋转电机(71)、旋转轴(72)和主动齿轮(73),所述旋转电机(71)安装在工作台的底端,旋转轴(72)呈竖直状态设置在驱动电机的旁侧,旋转轴(72)的顶端穿过工作台的台面向上延伸并且旋转轴(72)与工作台轴接,所述主动齿轮(73)呈水平状态设置在旋转轴(72)的顶端,主动齿轮(73)与承载盘(14)的齿啮合,所述旋转轴(72)的底端设置有从动轮(75),驱动电机的输出端设置有主动轮(74),主动轮(74)与从动轮(75)通过同步带连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备,其特征在于:所述第一辅助安装装置包括有第一旋转气缸(41)、第一伸缩气缸(42)和第一下压气缸(43),所述第一旋转气缸(41)呈水平状态安装在工作台的顶端,第一旋转气缸(41)的输出端竖直设置有第一支架(44),第一伸缩气缸(42)呈水平状态设置在第一支架(44)的顶端,所述第一伸缩气缸(42)的输出端设置有第一安装架(45),第一下压气缸(43)呈竖直状态设置在第一安装架(45)上并且第一下压气缸(43)的输出端向下设置,第一下压气缸(43)的输出端设置有第一限位块(46)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备,其特征在于:所述第一限位块(46)为方形块状结构,第一限位块(46)上处于水平设置的四个面上均设置有一个第一限位条(47)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备,其特征在于:所述花键轴上料装置(3)包括有第一电动滑台(31)、第二电动滑台(32)和第一气动夹爪(33),所述第一电动滑台(31)呈竖直状态安装在工作台的顶端,第二电动滑台(32)呈水平状态安装在第一电动滑台(31)的滑块上,第一气动夹爪(33)呈水平状态安装在第二电动滑台(32)的滑块上。

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