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[发明专利]一种新能源汽车变速箱用传动轴锁定设备及其实施方法-CN202210732501.3有效
发明人：梁明强;张帆;杨青山;黄永;吴晓冬;朱荣 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车变速箱用传动轴锁定设备及其实施方法，属于新能源汽车领域。本发明的一种新能源汽车变速箱用传动轴锁定设备及其实施方法，所述锁定夹板的外部两侧均设置有固定螺母，所述固定螺母的内部贯穿有紧固螺杆，所述操纵盘的外部四周环绕有若干个定位孔，且所述锁定夹板前端的内壁均安装有定位套筒，所述定位套筒的内部设置有弹簧压杆。本发明解决了现有技术中锁定结构的可操作性小，档位变化过程中，不方便进行调整，且固定效果差，结构不稳定的问题，锁定夹板的位置可随操纵盘的位置进行调整，适应不同的档位需求，锁定夹板能够确保对变速箱内两传动轴的可靠锁定，以满足新能源汽车在不同工况下的变速传动需求。
一种新能源汽车变速箱传动轴锁定设备及其实施方法

[发明专利]一种变速箱电机输入齿轮传动维稳装置及其实施方法-CN202211070600.6在审
发明人：张平;吴晓冬;朱荣;张帆;杨青山;梁明强 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速箱电机输入齿轮传动维稳装置及其实施方法，涉及变速箱技术领域，本发明包括：箱体，所述箱体的侧壁转动连接有输入轴，所述输入轴的外侧壁固定连接有输入齿轮；维稳机构；润滑组件；抽取组件；本发明在输入齿轮发生晃动时，将会带动维稳机构工作，使得维稳机构改变润滑组件内部压强，润滑组件将会对箱体的内侧壁底部的润滑油抽取至输入齿轮和传动齿轮连接部位，并且输入齿轮的转动将会带动抽取组件进行工作，使得抽取组件间歇性释放抽取的润滑油，对输入齿轮和传动齿轮的连接部位进行充分润滑，并且防止输入齿轮和传动齿轮连接部位由于长期工作出现局部温度过高的情况，保证了齿轮传动的稳定性。
一种变速箱电机输入齿轮传动装置及其实施方法

[发明专利]新能源汽车变速箱用内齿轮缓冲连接结构及其组装方法-CN202210922683.0在审
发明人：张平;梁明强;吴晓冬;杨青山;朱荣;张帆;黄永 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F16H57/00 文献下载
摘要：本发明公开了新能源汽车变速箱用内齿轮缓冲连接结构及其组装方法，涉及变速箱齿轮缓冲领域，本发明包括输出轴，所述输出轴左侧通过轴承转动连接有第一输出齿轮，所述输出轴右侧通过轴承转动连接有第二输出齿轮，所述输出轴中部固定连接有同步齿轮，所述同步齿轮侧壁啮合连接有变速齿轮套；本发明当变速齿轮套向第一输出齿轮或第二输出齿轮进行换挡移动时，利用缓冲弹簧的作用将会减缓变速齿轮套与啮合齿环啮合时产生的冲击力；并且缓冲槽内腔的空气被挤压时不仅能够对同步齿轮及啮合齿环侧壁起到散热效果，还能够对活动缓冲环起到一定的阻力作用，从而进一步提高固定缓冲环与活动缓冲环接触时产生的缓冲效果。
新能源汽车变速箱齿轮缓冲连接结构及其组装方法

[发明专利]汽车可调式变速器从动齿轮加工用内孔磨平装置及方法-CN202210584016.6在审
发明人：张平;杨青山;黄永;朱荣;吴晓冬;张帆;梁明强 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B24B5/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车可调式变速器从动齿轮加工用内孔磨平装置及方法，属于汽车变速器技术领域。本发明的一种汽车可调式变速器从动齿轮加工用内孔磨平装置及方法，包括孔磨加工台，所述孔磨加工台的一端设置有齿轮托架，且齿轮托架的上方设置有变速器齿轮件。为解决现有的变速器内部的从动齿轮对于内孔的加工精度要求极高，因为其关系到从动齿轮与传动齿轮之间的键合精度，而传统的打磨加工设备成品率相对较低的问题，孔磨加工台还可以单独控制孔径磨辊套件的高度调整，用以实现磨具对齿轮的打磨间距控制，打磨过程中变速器齿轮件与磨具之间呈对向相切旋转，这样可以提升打磨的速率，在保障精度的同时，最大程度上加快生产效率。
汽车调式变速器从动齿轮工用磨平装置方法

[发明专利]一种防止废屑飞溅的螺旋输送机加工用吸附式打磨装置-CN202010950751.5有效
发明人：杨青山;吴晓冬;谢伟华;张帆;黄海辉 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B24B19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种防止废屑飞溅的螺旋输送机加工用吸附式打磨装置，包括打磨台板和上顶板，所述打磨台板下端固定连接有对称设置的支撑脚，所述打磨台板中部开设有方形槽，所述打磨台板下端开设有左右对称设置的T型导向槽，所述T型导向槽内滑动连接有T型导向块，所述T型导向块和另一T型导向块下端固定连接有废屑收集箱，所述方形槽内转动连接有左右对称设置的支撑辊，所述长螺纹杆前后两端分别与方形槽内壁相连，所述长螺纹杆外侧螺纹连接有调节螺母。该防止废屑飞溅的螺旋输送机加工用吸附式打磨装置，避免废屑四处飞散，提高工人的安全性，提高抛光打磨装置的通用性，使用范围更广泛，避免废屑漏出，工作区域内卫生性更好。
一种防止飞溅螺旋输送工用吸附打磨装置

[发明专利]一种具有收集功能的连续式减速器齿轮加工装置-CN202010950691.7有效
发明人：张帆;黄海辉;谢伟华;吴晓冬;杨青山 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有收集功能的连续式减速器齿轮加工装置，包括设备机架，所述设备机架的下端活动安装有可调支脚，所述设备机架的上端固定安装有移动滑轨，所述移动滑轨的一端固定安装有驱动电机，所述设备机架内固定安装有转动电机箱，所述设备机架的外侧活动安装有处理安装架，所述处理安装架的外侧活动安装有PCL电控箱，所述处理安装架的上端活动安装有切割主轴，所述切割主轴和处理安装架之间活动安装有防护挡板，所述处理安装架上活动安装有打磨主轴。该具有收集功能的连续式减速器齿轮加工装置，整个装置通过输送进行连接，配合下端对应的加工工位进行工作，增加的收集箱，方便工作人员进行清理的工作，更好的进行生产，降低工作的成本。
一种具有收集功能连续减速器齿轮加工装置

[实用新型]一种定点输送装置用减速机-CN202121911942.7有效
发明人：黄富平 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种定点输送装置用减速机，包括支撑座、设置于支撑座上方的定位板一和定位板二以及放置于定位板一和定位板二之间的减速机本体，所述支撑座内滑动连接有承重板，所述支撑座的底板表面固定连接有支撑套筒，所述支撑套筒内固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱与承重板固定连接，所述承重板的表面对称设有两个支撑块，支撑块的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆的外部滑动连接有两个移动块，两个所述移动块分别与定位板一和定位板二固定连接。该定点输送装置用减速机，不仅便于对不同尺寸的减速机本体进行安装固定，而且能够保证减速机本体安装后的稳定性，使用更加安全。
一种定点输送装置减速

[实用新型]一种新能源汽车减速器台架安装装置-CN202120658517.5有效
发明人：宋江娜 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车减速器台架安装装置，包括底板，所述底板顶部两侧的前侧和后侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有限位框，所述限位框的两侧、顶部和底部均贯穿设置有丝杆，所述丝杆与限位框螺纹连接，所述丝杆相对的一端均贯穿至限位框的内腔并活动连接有限位板。本实用新型具备便于安装及具有隔音降噪功能的优点，解决了现有的新能源汽车减速器台架安装装置在使用过程中，通常需要采用大量螺栓对减速器与测试台架之间进行安装固定，该方式费时费力，不便于使用者的使用，且由于结构单一，不具有隔音功能，不能对减速器在测试过程中产生的噪音进行隔音降噪，降低了台架安装装置适用性的问题。
一种新能源汽车减速器台架安装装置

[发明专利]带有电机端滑动接入的变速器加载实验装置及其实施方法-CN202110512395.3在审
发明人：张平;杨青山;梁明强;张帆;杨会华 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开了带有电机端滑动接入的变速器加载实验装置，同时本发明还公开了带有电机端滑动接入的变速器加载实验装置的实施方法，包括变速器支撑单元和固定安装在变速器支撑单元上的电机滑动接入单元，将侧面焊接有延伸杆的驱动电机通过延伸杆另一端焊接的套环活动安装在导柱上，使得在将驱动电机的输出端接入变速器的轴接端头内时，驱动电机的移动更加平稳，且使得输出端与轴接端头的连接更加方便，与传统的加载实验装置相比，在将驱动电机的输出端与变速器的轴接端头进行连接时，无需对驱动电机进行吊装后在进行与变速器的轴接端头的对接，更加方便，且能够有效的解决在吊装接入时驱动电机的晃动问题。
带有电机滑动接入变速器加载实验装置及其实施方法

[发明专利]一种机器人辅助智能化数控车削加工系统-CN202010092882.4有效
发明人：王美珠 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2020-02-14 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B23P23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种机器人辅助智能化数控车削加工系统，包括数字控制系统、伺服动力系统、进口动力刀塔、全自动排屑系统，进口动力刀塔包括机架、刀座、润滑机构、刀塔座、钻刀，机架上水平设有刀座，刀座另一端设有刀塔座，刀塔座和刀座水平固定，刀塔座另一端安装有钻刀，钻刀和刀塔座水平固定，刀塔座上方的刀座上安装有润滑机构，本发明通过伸缩器和海绵块，利用伸缩器调节海绵块长度和角度，从而对刀塔座和钻刀进行全方面地润滑，本发明海绵块的外直径与底盘的直径等同，二者完全锲合，不会有高度落差，在使用的时候，不会产生棱边摩擦的情况，造成结构的磨损问题。
一种机器人辅助智能化数控车削加工系统

[实用新型]汽车变速器直齿圆柱齿轮齿槽夹紧机构-CN201822122004.3有效
发明人：张平;梁明强;黄永;陈福明 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B23F23/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及工装夹具领域，公开了一种汽车变速器直齿圆柱齿轮齿槽夹紧机构，该汽车变速器直齿圆柱齿轮齿槽夹紧机构包括上驱动盘、下驱动盘为圆环形状，上驱动盘和下驱动盘同轴心设置，所述夹紧头位于上驱动盘和下驱动盘之间，多个所述夹紧头围绕上驱动盘和下驱动盘的轴心等间距布置，上驱动盘和下驱动盘上开设有方向相反的螺旋状滑动槽，夹紧头上设置有滑块嵌入到滑动槽中，利用液压缸驱动上驱动盘和下驱动盘反向运动，来驱动夹紧头径向移动，从而实现夹紧、释放齿轮的功能。该汽车变速器直齿圆柱齿轮齿槽夹紧机构具有装夹速度快、结构紧凑，齿轮受力均匀的优点。
下驱动盘驱动盘直齿圆柱齿轮汽车变速器夹紧机构夹紧头齿槽滑动槽夹紧本实用新型等间距布置同轴心设置液压缸驱动齿轮受力反向运动方向相反工装夹具径向移动圆环形状螺旋状齿轮滑块装夹嵌入驱动释放

[发明专利]一种新能源汽车变速箱用中间轴的齿轮装配设备-CN201811402206.1有效
发明人：张平;朱荣;张帆;吴晓冬;刘晓唐;杨青山 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本发明涉及新能源汽车变速箱技术领域，具体地，涉及一种新能源汽车变速箱用中间轴的齿轮装配设备,包括有工作台、左呈料装置、右呈料装置、左安装装置、右安装装置、左上料装置、右上料装置和用于固定中间轴的承载装置，所述承载装置安装在工作台顶端的中间位置，左呈料装置和右呈料装置分别位于承载装置前方的一侧，左安装装置和右安装装置分别位于承载装置后方的一侧，所述左上料装置设置在工作台的顶端并且位于承载装置的一侧，右上料装置设置在工作台的顶端并且位于承载装置的另一侧，左上料装置、右上料装置和承载装置三者之间呈直线排列,将装配的速度提升并且在装配时不需要人工将中间轴上的限位条和齿轮上的槽进行对位。
承载装置料装置安装装置中间轴新能源汽车上料装置工作台齿轮装配变速箱装配变速箱技术领域工作台顶端速度提升直线排列限位条齿轮对位

[实用新型]一种差速器齿轮轴向分流冷挤压成形装置-CN201822109647.4有效
发明人：黄永;梁明强;张伟;曾佑红 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B21C25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车差速器加工领域，公开了一种差速器齿轮轴向分流冷挤压成形装置。该差速器齿轮轴向分流冷挤压成形装置包括凸模、底座、凹模、铣刀、轴承，所述底座形成有圆形孔，所述凹模为一端面凹进形成与待加工的锥齿轮相同的轮廓面的圆柱形，所述凹模具有锥齿轮轮廓面一端面朝向孔的外侧，另一端面设置有与工件成形曲面导通的分流腔，所述分流腔内设置有所述铣刀，所述铣刀转轴通过所述轴承与所述凹模同轴连接。本实用新型所提供的这种装置结构简单，减少分流余量对齿轮挤压成形精度影响，进而提升冷挤压锥齿轮加工精度。
凹模冷挤压成形装置本实用新型分流腔锥齿轮分流铣刀底座轴承差速器齿轮汽车差速器锥齿轮加工齿轮挤压工件成形精度影响同轴连接铣刀转轴装置结构齿轮轴冷挤压轮廓面圆形孔凹进成形导通速器凸模轴向加工

[实用新型]行星齿轮减速机固定设备-CN201822122121.X有效
发明人：张平;黄海辉;陈福明;郭杰 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及固定设备领域，公开了一种行星齿轮减速机固定设备，包括联动夹紧装置、能够驱动所述联动夹紧装置朝向和远离待夹紧工件的驱动装置、以及能够限制所述联动夹紧装置朝向和远离待夹紧工件的止动装置。本实用新型的技术方案通过所述驱动装置同时驱动所述联动夹紧装置中的多个所述夹持机构，使得多个所述夹持机构对被夹持的行星齿轮减速机的夹持量相同，达到中心固定的效果；通过止动装置对完成固定后的夹持机构进行锁紧，限制了所述联动夹紧装置朝向和远离被夹持行星齿轮减速机，使得被固定后的行星齿轮减速机不会出现松动。
联动夹紧装置行星齿轮减速机夹持机构夹持本实用新型固定设备夹紧工件驱动装置止动装置驱动中心固定锁紧松动

[实用新型]适用于异型工件的机床夹具-CN201822109813.0有效
发明人：宋小荣;林建福;苏飞 -专利权人： 江西福格新能源传动技术有限公司
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹具技术领域，公开了一种适用于异型工件的机床夹具，包括夹紧装置、支撑所述夹紧装置的支撑架以及设置在所述支撑架底部的升降台，所述夹紧装置包括夹紧块和设置在所述夹紧块的朝向待夹紧工件的前端面上的多个支撑杆，多个所述支撑杆排列形成支撑阵列，所述支撑杆通过弹性部件与所述夹紧块连接，且所述支撑杆能够相对于所述夹紧块沿所述支撑杆的长度方向朝向和远离待夹紧工件移动。当待夹紧的工件为异型工件时，本实用新型的夹紧装置能通过增加与待夹紧工件的接触面积，从而更加充分的固定该工件。
支撑杆夹紧装置夹紧块夹紧工件本实用新型异型工件支撑架升降台夹具技术领域弹性部件机床夹具支撑夹紧移动

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