[发明专利]一种带有防滑安全装置的叉车在审

专利信息
申请号: 201811399100.0 申请日: 2018-11-22
公开(公告)号: CN109626274A 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 董雄飞 申请(专利权)人: 合肥酷睿网络科技有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/12;B66F9/18
代理公司: 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 代理人: 谢伟
地址: 230000 安徽省合肥市经开*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 限位段 限位装置 功能腔 叉车 防滑安全装置 内部设置 承重段 上表面 叉脚 底座 开口 长度方向设置 底座上表面 顶升装置 工程机械 货物滑落 检测模块 运输过程 耐用性 限位柱 叉架 前部 通孔 车身 垂直 阻挡 货物 检测
【说明书】:

发明属于工程机械技术领域,具体涉及一种带有防滑安全装置的叉车。包括车身、叉架和叉脚,叉脚包括承重段和限位段,限位段位于承重段前部,限位段内部设有功能腔,功能腔上表面设置通孔,功能腔内部设置限位装置,限位装置包括条状的底座和垂直于底座上表面的限位柱,所述限位装置的底座下方与顶升装置固定连接,限位段的上表面沿长度方向设置第一开口,第一开口内部设置检测模块,用于检测限位段上方是否有货物。该型叉车的限位装置在运输过程中可以发挥阻挡作用,避免货物滑落。具有更好的安全性和耐用性。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域,具体涉及一种带有防滑安全装置的叉车。

背景技术

叉车是一种用于对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,广泛应用于港口、车站、机场等场所。叉车主要由车身、叉架和叉脚三部分构成,使用燃油机或者电池进行驱动。目前市场的叉车,主要通过叉架对叉脚的工作状态进行控制。操作员进行货物叉装时,控制车身运动,将叉脚送入到托盘的插槽内,然后向上抬升叉脚,使得货物离开地面,最后通过车身的移动带动货物运动。

叉车操作规范中,一般要求操作员在叉装时将叉脚前端适当下倾,便于叉脚深入到托盘内;叉脚就位后,再使得叉脚适当上翘,然后抬升货物,这样货物在移动过程中不会发生向前滑动。但是下倾和上翘叉脚的操作需要占用作业时间,部分操作人员为了提高效率,会省略该步骤;如果操作人员未完全按照操作规范进行作业,或是移动货物过程中叉脚上翘的角度未达到标准,则可能出现货物滑动倒塌的风险,造成货物损伤,严重地可能会砸伤仓库工作人员。因此,如何防止运输过程中,货物从叉脚前端滑落,成为叉车行业技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明的目的是提供一种安全叉车;该叉车的叉脚前端设置了可以上下伸缩的限位装置,限位装置在运输过程中可以发挥阻挡作用,避免货物滑落。

为了达到上述目的,本发明通过以下技术方案来实现的:

一种带有防滑安全装置的叉车,包括车身、叉架和叉脚,叉车的叉脚包括承重段和限位段,限位段位于承重段前部,所述叉脚的限位段内部设有功能腔,功能腔上表面设置沿叉脚宽度方向均匀排布的通孔,功能腔内部设置限位装置,限位装置包括条状的底座和垂直于底座上表面的限位柱,限位装置中限位柱的尺寸规格和位置排布与叉脚上的通孔相匹配;限位装置的底座下方与顶升装置固定连接,顶升装置的控制模块与叉车控制系统电连接;

限位段的上表面沿长度方向设置第一开口,第一开口内部设置检测模块,检测模块与叉车控制系统电连接,检测模块的检测方向向上,用于检测限位段上方是否有货物;所述第一开口处通过透明隔板密封。

本发明中,顶升装置控制限位装置升起时,限位柱从叉脚上的通孔处穿出;顶升装置控制限位装置降下时,限位柱位于功能腔中,限位柱上表面与叉脚上表面齐平。

顶升装置为电控液压伸缩杆,检测模块为光线传感器。

叉车为电动叉车,通过锂电池组供能;顶升装置和检测模块也通过锂电池组供能。

该型叉车工作时,操作人员控制叉车运动,将叉脚插入到盛放货物的叉车托盘中,使得叉脚的限位段从托盘前端伸出,此时货物和托盘位于叉脚的承重段上,然后由操作人员控制顶升装置将限位装置抬起,限位装置上的限位柱会穿过叉脚上表面的通孔,伸出到叉脚上方,对货物和托盘进行阻挡,避免货物滑落。顶升装置和限位装置运动过程中,检测模块会对限位段上方的情况进行检测,如果限位段上方有货物阻挡,可以向顶升装置发送信号,防止顶升装置做出顶升动作。待限位段上方无遮挡时,才可以允许限位装置升起,从而避免货物的重量太大压坏顶升装置。

当完成货物运输时,操作人员将叉车叉脚下降,然后适当向前运动使得托盘和货物与限位柱脱离,然后控制限位装置下降,将限位柱缩回到功能腔中,再将叉脚从货物或托盘中退出。

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