[发明专利]一种隧道掘进机后配套拖车悬挂装置及其施工方法在审
| 申请号: | 201811389623.7 | 申请日: | 2018-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN109356603A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 贺飞;张啸;宁向可;张文艳;高翔;杨添任 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/087 | 分类号: | E21D9/087;E21D11/18;E21D11/40;E21D20/00 |
| 代理公司: | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人: | 张绍琳;栗改 |
| 地址: | 450016 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仰拱衬砌 配套 隧道掘进机 悬挂装置 轨道 连接件 拖车轮 锚杆 轨道安装 轨道移动 轨道作业 隧道施工 物料输送 仰拱浇筑 运行过程 上移动 悬挂式 作业区 衬砌 围岩 仰拱 编组 施工 隧道 悬挂 列车 干涉 | ||
1.一种隧道掘进机后配套拖车悬挂装置,包括后配套拖车(5),其特征在于:还包括设置在顶部围岩上的锚杆(1),锚杆(1)的下部设有连接件(2),连接件(2)上连接有拖车轨道(3),后配套拖车(5)上设有拖车轮对(4),拖车轮对(4)与拖车轨道(3)相连接且沿拖车轨道(3)移动。
2.根据权利要求1所述的隧道掘进机后配套拖车悬挂装置,其特征在于:所述顶部围岩上设有两列锚杆(1),两列锚杆(1)对称设置,锚杆(1)上设有固定孔。
3.一种如权利要求1所述的隧道掘进机后配套拖车悬挂装置的施工方法,其特征在于:包括如下步骤:S1:在TBM主机区顶部围岩安装两排锚杆(1),锚杆(1)的上部固定在TBM主机区顶部围岩内部,锚杆(1)下部伸出顶部围岩,锚杆(1)下部设有预留固定孔;
S2:在TBM主机区,通过连接件(2)将拖车轨道(3)与锚杆(1)固定,进而使拖车轨道(3)沿轴向固定在围岩上;
S3:后配套拖车(5)上安装拖车轮对(4),拖车轮对(4)卡接在拖车轨道(3)上,随着TBM主机向前掘进,后配套拖车(5)通过拖车轮对(4)沿拖车轨道(3)移动;
S4:后配套拖车(5)脱离拖车轨道(3)后,将位于后配套拖车(5)后方的拖车轨道(3)拆除并转运至TBM主机区,重新安装循环使用;
S5:在后配套拖车(5)沿拖车轨道(3)运行过程中,在后配套拖车(5)下方的隧道内进行仰拱衬砌作业;
S6:在后配套拖车(5)后方已浇筑仰拱块(6)上铺设列车编组轨道(9),列车编组(8)行走至后配套拖车(5)后方,进行物料卸载,不影响TBM主机上的物料卸载吊机(7)使用。
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