[发明专利]车牌标定方法及装置在审
申请号: | 201811384666.6 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN111199225A | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 周敏敏 | 申请(专利权)人: | 浙江宇视科技有限公司 |
主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 何明伦 |
地址: | 310000 浙江省杭州市滨江区西兴街道江陵路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车牌 标定 方法 装置 | ||
本申请实施例提供车牌标定方法及装置,根据从目标场景获得的第一数量个样本车牌的位置和尺寸得到第二数量个目标权重矩阵,根据该第二数量个目标权重矩阵以及该第一数量个样本车牌中与待标定车牌距离最近的第二数量个目标车牌的尺寸,对从目标场景采集的图像中的车牌进行标定,能够采用车牌尺寸匹配的车牌标定框对目标场景中不同位置的车牌进行标定,提高了车牌的标定精度,改善了用户体验。
技术领域
本申请涉及图像处理技术领域,具体而言,涉及车牌标定方法及装置。
背景技术
在安防相机的应用场景中,通常需要识别出监控场景中的车牌,并采用标定框对识别出的车牌进行标定。为了确保标定的准确性,通常需要人工调整标定框的大小,从而确保所使用的标定框与待标定的车牌的尺寸匹配。但是,人工标定的方式非常不方便,用户体验差。
针对上述问题,相关技术中,通常采用如下方式来对车牌的标定框进行自动标定:第一,通过滑窗和缩放尺度的方式,识别出车牌所在的准确区域,从而可以对车牌进行准确的标定;第二、计算出车牌的位置而非准确尺寸,采用统一尺寸的标定框对各个大小的车牌进行标定。其中,第一种方式算法复杂度较高,难以进行实时检测;第二种方式算法简单,但无法实现准确的标定。
发明内容
为了至少部分地克服现有技术中的上述不足,本申请实施例的目的之一在于提供一种车牌标定方法及装置。
为了达到上述目的,本申请实施例提出如下技术方案:
第一方面,本申请实施例提供一种车牌标定方法,应用于图像处理设备,所述方法包括:
获得从目标场景采集的多幅图像,从所述多幅图像中获得第一数量个样本车牌的位置和尺寸;
根据从所述目标场景的目标图像中识别的待标定车牌的位置,从所述第一数量个样本车牌中确定与所述待标定车牌距离最近的第二数量个目标车牌;
获得根据所述第一数量个样本车牌的位置和尺寸得到的第二数量个目标权重矩阵,针对每个目标权重矩阵,采用该目标权重矩阵对所述第二数量个目标车牌的尺寸进行加权求和,得到所述第二数量个加权求和结果,计算所述第二数量个加权求和结果的平均值,将该平均值作为所述待标定车牌的尺寸,以根据所述待标定车牌的尺寸确定所述待标定车牌的标定框的尺寸。
第二方面,本申请实施例提供一种车牌标定装置,应用于图像处理设备,所述装置包括:
样本获得模块,用于获得从目标场景采集的多幅图像,从所述多幅图像中获得第一数量个样本车牌的位置和尺寸;
目标车牌确定模块,用于根据从所述目标场景的目标图像中识别的待标定车牌的位置,从所述第一数量个样本车牌中确定与所述待标定车牌距离最近的第二数量个目标车牌;
尺寸计算模块,用于获得根据所述第一数量个样本车牌的位置和尺寸得到的第二数量个目标权重矩阵,针对每个目标权重矩阵,采用该目标权重矩阵对所述第二数量个目标车牌的尺寸进行加权求和,得到所述第二数量个加权求和结果,计算所述第二数量个加权求和结果的平均值,将该平均值作为所述待标定车牌的尺寸,以根据所述待标定车牌的尺寸确定所述待标定车牌的标定框的尺寸。
相对于现有技术而言,本申请实施例具有的有益效果包括:
本申请实施例提供一种车牌标定方法及装置,根据从目标场景获得的第一数量个样本车牌的位置和尺寸得到第二数量个目标权重矩阵,根据该第二数量个目标权重矩阵以及该第一数量个样本车牌中与待标定车牌距离最近的第二数量个目标车牌的尺寸,对从目标场景采集的图像中的车牌进行标定,能够采用车牌尺寸匹配的车牌标定框对目标场景中不同位置的车牌进行标定,提高了车牌的标定精度,改善了用户体验。
附图说明
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