[发明专利]一种确定喷油管的喷油角度的工装和一种把喷油管和齿轮箱的箱体侧壁焊接在一起的工艺

说明书

一种确定喷油管的喷油角度的工装：包括油管定位件和油管定位件定位块。油管定位件包括定位件固定段、油管定位段。油管定位件定位块前端设有连接槽，油管定位段下端面为一倾斜面，油管定位段下端设有定位斜槽。一种把喷油管和齿轮箱的箱体侧壁焊接在一起的工艺步骤：1.管螺纹连接管和齿轮箱箱体的螺纹孔相连，画标记线；2.喷油管放到齿轮箱箱体内；3.油管定位件定位块和齿轮箱上或下箱体相连；4.油管定位件和油管定位件定位块连在一起；5.喷油管的喷油嘴插到定位斜槽内，喷油管的管体和管螺纹连接管点焊相连；6.拿走油管定位件；7.把喷油管和管螺纹连接管连接体满焊在一起，在管螺纹连接管上涂密封胶后安到齿轮箱上或下箱体上。

技术领域

本发明涉及一种把喷油管正确安装到齿轮箱的箱盖和箱体的腔内时用于控制喷油管的喷油的角度方向的工装，以及借用上述工装把喷油管和齿轮箱的箱盖和箱体的侧壁固定相连在一起的工艺。

背景技术

齿轮箱是传动机构中一个重要的机械部件，在长时间运行后难免会出现缺少润滑油的情况，而一旦缺少润滑油就会使齿轮间的传动阻力加大，造成齿轮温度升高，加速齿轮的磨损，这些都会给机械设备带来潜在的故障隐患。而润滑油不仅可以起着润滑作用，而且还能避免齿轮工作时的温度偏高，进而防止齿轮箱因长期高温下运行而出现金属疲劳效应。

申请号 201520999586.7，授权公告号CN 205173442 U，名称为“一种齿轮箱润滑油自动添加装置”的实用新型专利公开了一种给齿轮箱添加润滑油的装置：“包括设置在齿轮箱箱体外侧壁的储油室、控制器和设置在齿轮箱箱体内侧壁的喷油头，喷油头通过横穿箱体侧壁的输送管连接到设于储油室侧壁的输出口，输出口设有电控闸门，所述输送管中部连接有流量计，喷油头内设有涡轮机构，所述箱体上表面内壁设有音频检测装置，所述控制器内部设有对比器，所述电控闸门、流量计、涡轮机构、音频检测装置均与所述控制器电性连接。”该专利技术是一种非常优秀的专利技术，但未提供如何在把喷油管和齿轮箱的箱盖或箱体固定在一起前正确确定喷油管的喷油方向的工装以及正确确定好喷油管的喷油方向后把喷油管和齿轮箱的箱盖或箱体正确固连在一起的工艺。

发明内容

本发明的主要发明目的，首先是提供一种能够快速、准确地确定喷油管的喷油头的喷油角度的工装，其次是提供一种借用上述工装把喷油管和齿轮箱的箱盖或箱体的固定在一起的工艺。

本发明所提供的一种能够快速、准确地确定喷油管的喷油头的喷油角度的工装所用的技术方案是：一种确定喷油管的喷油角度的工装：包括油管定位件和油管定位件定位块。油管定位件定位块的后端和齿轮箱上箱体的与齿轮箱下箱体的结合面上可拆固连在一起，相应地油管定位件定位块的前端伸悬在齿轮箱上箱体的空腔上；或者，油管定位件定位块的后端和齿轮箱下箱体的与齿轮箱上箱体的结合面可拆固连在一起，相应地油管定位件定位块的前端伸悬在齿轮箱下箱体的空腔上。油管定位件包括定位件固定段、油管定位段。油管定位件定位块的前端设有一个连接槽，连接槽的两个侧面和油管定位件定位块的前端的前侧面垂直相交。定位件固定段的下表面和油管定位件定位块的前端的上表面贴合；定位件固定段和油管定位件定位块的前端螺栓固连在一起。油管定位段的上端和定位件固定段的前端固连，油管定位段的下端位于油管定位段的上端和定位件固定段的前端相连部位的正下方。油管定位段的下端面为一倾斜面，油管定位段的下端设有一个用于定位喷油管的喷油角度的定位斜槽，定位斜槽的两个侧面均和油管定位段的下端面垂直相交。

这里的“可拆固连”可以是压板机构、螺栓结构等机构。“油管定位件定位块的前端设有一个连接槽，连接槽的两个侧面和油管定位件定位块的前端的前侧面垂直相交。”便于油管定位件和油管定位件定位块的连接安装和拆卸。“油管定位段的下端设有一个用于定位喷油管的喷油角度的定位斜槽，定位斜槽的两个侧面均和油管定位段的下端面垂直相交”便于准确确定喷油管的喷油头的喷油角度以及确定完成后油管定位件和喷油管的分离。本发明，整体结构简单、使用方便可靠，是一种非常优秀的确定喷油管的喷油角度的工装。